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イイね！
   
2006年07月26日

バックの基準

最近ちょいちょい2ｔロングを転がしてますがバックすんのに社員が居るとオーライをやってくれるのですが、うちの社員は止めろというタイミングピッタリでストップを掛けるので聞いて反射的にブレーキを踏んでも滑る分遅い。
他の同業者もそういう人が多いのですが、これってそういうもんなのでしょうか？

前の商売でもトラックを誘導する事はあった訳ですが当たり前の様に「まもなく」と声を掛けてだいたい尺（30cm）動かすと「ストップ」なので反射的に踏んだ滑りも入れてドンピシャという誘導だったんですが。
プロは人の誘導なんざ頼りにしねーぜってのは置いといてｗ
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2006/07/26 18:39:46

   

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この記事へのコメント

RICKEE
2006年7月26日 21:10
バックの誘導は難しいよね。
うちでも乗務員には誘導をお願いするように指導してますが、ぶつかってからＳＴＯＰと言ってみたりで、あてにならないのが事実です。三角コーンを持って歩いて、バックする前にここで止まるというところに置いてそこまで下がるようにしています。
コメントへの返答
2006年7月27日 11:28
いきなり止めろコノヤロー！ってタイミングで声掛けられてもという事態がうちは多いね。
やねん
2006年7月27日 12:31
土木系の人の誘導はクレーンの誘導同様指の本数が減り
最終的に小指１本でオーライするので非常に解かりやすいですよ～
コメントへの返答
2006年7月27日 22:52
そ、そんな技が隠されていたとは…知らなかった。

   

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