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前回のブログから更に仕事で運転する業務が増えたのですが、最近の車ってのはどうしてこんなに急発進＆カックンブレーキなんだと。
ATじゃなくてCVTだからなのか？
アホみたいにゆっくり踏まないと遠心クラッチみたいにガクン！ってなるし。

ブレーキも自分のNA6が踏んだら踏んだだけ効く所謂コントロール性に優れた仕上げ（世間的には効かなくて怖いと言われる）という奴なのでしょうがないんだろうけど、それにしても最近の車のブレーキはカックンブレーキ過ぎる。
ガツンと効くのにその後が効かない感じで更に踏むからもう大変。
サンドラの意見に惑わされずに「ブレーキとはこういうもんだ、慣れろ」という姿勢じゃダメなんかね？

ブログの更新は去年の5月以来だそうです。

最近運転手をする業務が増えたのですが、その業務中に気になる車が売ってたので終業後に見に行きました。
店員も出てこないので年式の割にやけに走行が少ないなぁ、ふーんって感じで引き上げてきたのですが、相場を見たらお買い得という訳で店員さんに車内の確認と詳細聞いて概算だけでも詰めようかなと思ってもう一度別の日に訪れてみました。

空き地に砂利巻いて転圧してプレハブ小屋立ててるだけの車屋でネットの提携もしてないのでお買い得なのかな？と思ってたのですが、小屋の中の店員さんに声を掛けに行って分かりました。
偏見は良くないのですが、外人さんの経営でどうやら怪しい仕入れで右から左みたいです。良く見れば他の売り物も年式の割に走行が少ないし、自分のお目当ての車も仕事仕様の内装の傷み方なのに走行がやたら少ないし。
シートキャッチの赤い部分はゴリゴリ傷んでるのに。

そんな訳で声を掛けず、バレないようにそっと逃げ帰りましたとさ。

本日ヒーターバイパスバルブ取付の整備手帳を上げたのですが、先程まで数時間の間、作業時参考に見てた画像を間違えてそのまま載せてました。
現在は自分の撮影した画像にしましたが、画像パクってる！と思われてたら申し訳ありません。

ロードスターで最近ブームの物を購入したら上海からの発送で、YouTubeで話題のボッコボコにされて届くと話題のチャイナポストな訳で約2週間で届きましたが、

意外と綺麗じゃね？と思ったのですが包装剥がしたら

噂通りボコボコｗ
何をどう扱うとこうなるのよｗ

中身は無事でした。
ショートパーツ情報が無いだけにいつ取り付けるやら。

都内某高級地域はベンツが放置されてます。
近所にはコインPに古いロールスが入ってました。
流石。