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今日は先日購入したFMトランスミッターのおまじないをちゃんとさせようとオーディオを外してたのですが、考えてみれば中古で入手した純正センソリーユニットあったなぁと出してきたのですが、それを付けようとするとETCの電源が無くなっちゃう訳で、純正ハーネスにタップかます泥棒式は嫌なので考えてたら、昔FMトランスミッター式のチェンジャーとか当たり前に売ってた頃には電源だけ取り出すハーネスって売ってたよなぁと検索。
まだ売ってるみたいですが、店頭の在庫はあるのか？という感じでとりあえず近所の店に。
案の定ありません。
今時はヒューズと入れ替えて電源をとり出す奴とかあるし、わざわざこんなハーネス使う人も居ないんでしょうなぁ。

ふと思いついて中古屋さんに行ってみたら大正解。
新品長期在庫品コーナーにありました。
が、定価でやんの。。。

来週の日曜日が晴れてたらやってみますかね。

そうそう、昨日割ったランプ、何シテル？には書きましたが、割れ残りも剥がそうと暖めてたらレンズが熱で歪みました。
しかも縮んだみたいで割れ目も合わなくなりました。

中身が外れてるから殻割り前提でって割りにはあんまり安くないのを購入しちゃったので届いたのを早速殻割りしてたらレンズが割っちゃった。。。

この間のマーカーと違って大物だから全体に暖まってなかったのに手袋してたから分からんかった。。。
割れないように気を使ってたのに途中までサクッと開いたので勢いで。。。
割れた辺りから素手で触れるほど全然暖まってないし。。。

おまけに爪の存在を忘れてました。。。

とりあえず殻割りして付けるｗ

iPhone5を買って困ることの一つに電源＆同期用のケーブル（ライトニングケーブル）が4の奴を使えないという事です。
しかも認証チップが入ってるとかで今までみたいな格安コピー品みたいなのがあんまり出回ってない。。。
出回ってる非純正ケーブルや4のケーブルの先に付ける非純正変換アダプターでは動かないとかトラブルも多い様子。

最近でこそそこそこ安定供給になってみたいですが、買った店でも未だに電源ケーブルは一人3本までなんて縛りがあって、ケーブルにするかアダプターにするか迷ってる間に￥1800なのに数本売れる始末。
今回は車のFMトランスミッター対策もあって、アップル純正で4のケーブルに装着して変換するアダプターを購入。

お値段なんと￥2770。

早速トランスミッターと接続したのですが、充電されない。。。
がっかりしながらも一応FMで飛んでないかチェックしたら幸いに音声は飛んでました。
それでも充電されないんじゃ困るなぁとオイル交換に寄った用品店でチェックしたらアダプター付ければ5でも対応と書かれたのが数点あったのですが、同じ様に充電されないけど音声は飛びますだと困るので買わずに帰宅して一応4の純正ケーブルを変換しても充電されるのか調べたら動くので、ちゃんと対応してる様子。

こりゃ近日購入ですね。

マツダ純正モモボス。
安物ディープコーンがことごとくモモタイプなもんで、いつかそれを衝動買いするかもしれないし、その時のためにボスも用意しておこうと格安出品に飛びついたのですが。。。

そもそも今付いてるボスが外れません。。。

プーラー掛けて壊してでも外す覚悟で純正ナルディボスももう一個用意してあるのですが、肝心なプーラーを買ってないという。
3つ爪プーラーなんて使い道無いし。。。
アストロさんが投げ売りでもしたら買いますかねｗ

意外と走行は少ないのですが半年以上経ってるし、油圧が初期より下がってるのでオイル交換しなくちゃなのですが、今時のオイルは当たり前のように5Wだ0Wだな訳で、マツダの純正ゴールデンSM（黄金？すげー名前だなｗ）にかろうじて10W-30と7用のスピードロータリーって奴で10W-40があるだけ。
ＲＥＮＥＳＩＳなんて0W-30だし。
20年前のエンジンの車にそんなやっこいの入れて大丈夫なんだろうか？

オート某とかジェー某とかでもエコ系のオイルばっかりだし。

せっかくオイル交換から開放されたと思ったらまたDIYせにゃならんのか？