Eggersのブログ一覧

E-1、E-2は甲。E-3は乙で攻略完了しました。
沖波は出ましたがドイツ艦は出ず...

今週は久々に遠出しました。

金曜日の午後は休みを取って、第三京浜、横浜新道、西湘バイパス経由でターンパイクへ。

さすがに平日なのでほとんど交通量はありませんでした。





雲が被っていて富士山は見えませんでした。


箱根には行かずに箱根新道の下り坂で燃費を稼ぎつつ小田原へ、今回のドライブの目的、ガルパン4DXです。
首都圏は全滅だったので近郊で探すと小田原、つくば、水戸、佐野が空席ありだったので、ターンパイクと筑波山だったらターンパイクかなという理由でこちらにしました（笑）



4DXは初めて体験しましたが、砲撃や戦車の挙動で椅子が揺れたりして面白かったです。
ガルパンはいいぞ！

映画鑑賞後は小田原厚木道路でボクスターに遊んでもらいながら実家へ。
一夜明けてヤフオクで落札したホイールの確認です。

出品者が大切に使ってくれていたようでほとんど傷がありませんでした。

OZ Racing　Superturismo-LM　装着イメージ（笑）


装着されていたブリザックは225/60R17と太く、レヴォーグにも入らないのでアップガレージで売却。なかなか良い値段で売却できました。

出番が来る時まで屋内保管。





別の用事があるので横浜へ。
道中ゾロ目を達成。



17時すぎにパシフィコ横浜に到着。CP+です。
遅くなったため愛機α7のセンサークリーニングサービスは受けられず...
サブのD3100を親に貸して以来遠ざかっていたニコンのブースで春に発売予定のD5とD500を試してきました。
D5、D500ともに80-400mmとのバランスは良好。動体撮影もピントが迷いなく合います。
被写体のスロットカーがRS5 DTMだったのでテンションだだ上がり。
何枚連射したことやら（笑）

D5のカットモデル。Kazoo RRの次期愛機？


一時間弱滞在したあとは大黒へ。

自動車部の同期kazcarzとKater。


混んできたので大さん橋へ移動。
左からkazcarz、Kater。自動車部の後輩のmugen-powerとみんカラ未登録のAE86。


更に自動車部の同期がGC8で登場。


こんな感じで大盛況でした。

7日で24歳になったので川崎大師に厄除けに行ってきました。
前厄の昨年は特に何もなかったのですが
今年は6日から8日まで熱出して寝込んでたので本厄すごいなと...

その後はmakeoverでbalance it Wide Room Mirrorを購入


純正のミラーだと後方しか見えませんがこれで覆面・白バイ対策に左後方も見えるようになりました。

土曜日に東京オートサロンに行ってきました。

金曜日は当直明けで免許更新、鮫洲の免許センターは綺麗でした。幕張はボロい（笑）

その夜には特別公開に行っていたKazoo RR、Kater、kazcarzとお台場で撮影オフ










土曜日はオートサロンへ。
東京方面から行くと湾岸習志野出口で混むのがわかりきっているので千葉の実家で一泊して行きました。

まずはアウディブースで福袋を購入。
A3


R8 LMS


TT


その他のブース
トーヨータイヤ


アドバン

この後自動車部の友人と合流しました。スバリストだった自分がインプではなくS1を買ったので裏切り者と呼ばれました（笑）

新井選手のVAB、レヴォーグと同じ顔なのが...


今年のニュル参戦予定マシン


APRのRS3
S1にAPR入れてみたいです


makeoverのTT
S1のエアロパーツ期待しています。


同じくmakeoverのTTS


8NTT


福袋の中身など、帽子はTT乗りの上司にあげたら喜んでもらえました（笑）


こんな感じで去年もらった芳香剤と


学生の頃はいろんなクルマを見ていましたがクルマを持つと自分のクルマのパーツだけを探すようになって若干視野が狭くなった気がし、S1のパーツの少なさにも気付かされました。

新年あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします。

毎年元旦は成田山、明治神宮、久能山東照宮と行くところがはっきりしない我が家の初詣ですが今年は香取神宮に行ってみました。


朝早く行ったおかげかそこまで混まずに参拝を済ませ、おみくじは大吉とまずまずでした。

ちばらぎ利根川周辺にあまり行く機会もなかったのであみプレミアム・アウトレットでお買い物、インター直結は便利ですね。

その後は近くの牛久大仏へ


実家から都内まで戻ってくる高速がアクアライン方面も湾岸線方面も事故渋滞ということでほぼ下道でした。
新年早々事故は起こしたくないものですね。


今年は本厄なのでおとなしく過ごそうと思います。

自動車部のツーリングの翌日、富士スピードウェイでプロアイズの走行会に参加してきました。


大学の同級生のKazoo RR(トゥインゴRS)、Kater(FD2)


Kazoo RRの知り合いのヨッシ、さん(S3)






自動車部の後輩のアルテッツァジータ


キャリパーも無事




肝心のタイムは2'17.611。純正ポテンザとノーマルパッドではこんなもんなのかなと。改めて車載見てみました。改善の余地しかない...
次回はブレーキパッドを交換して挑みたいと思います。


お粗末ながらベストラップと


クリアラップを取りに行ったところからベストラップまでの動画