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S1の試乗車がこの三連休にアウディ世田谷に来るとの連絡を受け、試乗してきました。


ご自由にお乗りくださいとのことだったので弟と交代しながら第三京浜で港北まで往復してきました。


合流時や料金所ダッシュで踏んでみましたが、親のレガシィツーリングワゴン(BH5なので260ps)と比べ加速では勝っていると思います。
ただひとつ気になった点としては高架のジョイント部で突き上げがあるので足回りの改善に期待ですね。

毎年恒例の東京オートサロンに行ってきました。

今年はアウディが初出展ということもあり、期待していました。

まずはアウディブースに行きR8 LMS ultraと対面、
GT3マシンも気になりましたが
お目当てはこちら
A1 Sportback 特別仕様車です。
S1の本国のquattroパッケージに設定されているルーフスポイラーがついていました。
市販される可能性は高いかもしれませんね。
アンケートに答えてゲッコーの形の芳香剤をゲット。
エアコンの吹き出し口につけて使うみたいです。
その後は1ホールから11ホールまでひと通り見て大学時代に所属していた自動車部の友人たちと合流、また1ホールから11ホールまで回り、イオン幕張で晩飯を食べて解散となりました。

Audi S1 debut CampaignのAudi S1 × Moleskineノートブックが当たったのでディーラーに行ってきました。
ついでにカレンダーもいただき納車時期について尋ねたところ、3,4ヶ月はかかるとのこと、生産ラインに載るのはいつ頃だろうか...

欧州車というと日本車に比べ、壊れやすく部品などが高いイメージ。
無謀にも初のマイカーにドイツ車であるアウディS1を選んだ身としてはやっぱり修理代などが気になるわけで...

カーライフプラスとフリーウェイプラスは入っとくべきなんでしょうか。

詳しい方教えて下さい。

S1契約後RS4 Avantの試乗を予約していたクアトロパークへ。

試乗まで時間があったので、Q3でquattro experienceを体験、quattroの安定感を実感し、BOSEのスピーカーの光り方も確認できました。


その後予約していたPremium test driveに、皇居を一周するコースでしたが祝日の夜ということもあり、V8 4.2Lを存分に楽しむことができました。

試乗車は今後追加されていくそうなのでS1が追加されたら乗り味の確認にでもまた行こうかな。