Victoria.hのブログ一覧

ＡＶＯの３８０タービンです♪

ボールベアリング。

シングルスクロール。

ブラック♪






カートリッジはギャレットです。
ハウジングと羽がＡＶＯオリジナルではないでしょうか？

ＨＫＳでいうとＧＴ2835？
ＴＤだと　06？

クラスではないかと♪


どんなタービン特性なんでしょうか・・・・・

楽しみです(〃⌒∇⌒)ゞ

こんにちは。

梅雨入りしたというのにあまり雨が降っていないですね・・・・・

大丈夫か・・・？？




さてさて

１週間前の報告を♪

毎度の1週間前・・・・・・


エンジンは車に乗っかり

バルタイもご覧のように♪






ＴＯＭＥＩ　アジャスタブルギヤ

１コマ２°の変化量でした。




そして　ドーン！！


マルシェのロワードモーターマウンティングキットで
１ｃｍエンジン、ダウンしました♪

エンジンとミッションの下に付くプレートは排除して・・・・・










あともう少しですね(〃⌒ー⌒〃)

お久しぶりです　o(^▽^)o

さてさて気が付けば6月ですね！！

関東では梅雨入りということで・・・

今からじめじめの車が汚くなる季節ですね。。。



さてさて本題に戻して。



先週の状態ですが・・・




バルタイで排気音どうなるでしょうか？？


そしてＴＯＭＥＩのだめになるバンテージ・・・



コーティングしていただきました♪




流用ネタ。

今回はウォーポンです！！

皆さんご存知のようにＧＲＢのオイルポンプは吐出量がＵＰされてますね。

実はウォーターポンプにもあったんです！！

それはこちら！！





上がレガシィ用

下がインプレッサ用　ＧＤＢ？　ＧＲ？　
おそらくＥＪ207を積んだどれか・・・

形状が全く違いますね！！

レガシィ用はエアの発生を抑える形状。

インプレッサ用は吐出量を重視した形状になってます。

スバルもなかなかのこだわりですね・・・・・（汗）

レガシィ乗りの皆様には朗報だったのではないかと思います♪



思ったのがやはりチューニングを進めていくと
インプレッサＳＴＩのＥ／Ｇをベースにしたほうが
強度も形状も考えられてますね・・・・

さすがです・・・・



そしてそんなＥ／Ｇを積んだＧＤＢ　ＧＲＧＶを
突き回したい♪

久々にレガシィの報告をしたいと思います♪





まずはブロックから




新規投入のＴＯＭＥＩバッフルとＡＶＯオイルパン




そしてメタルとクリアランス・・・・・・
親メタルも交換になりました・・・・・・

どうやらこのＯ／Ｈ済み腰下・・・　メタルが親子ともアンダーサイズのものだったようです・・・・
そのためオイル消費大・・・　完璧はずれ・・・　ここでばらさなかったら全損でしたね（汗）
自分の失敗ではなかったぁ～～♪

新たに新品のコスワースベアリングが組み込まれました♪


お次はヘッド











各マニガスケットに合わせてガリガリ！！
そして抵抗を無くすのにピカピカ♪
新規投入　ＴＯＭＥＩアジャスタブルカムギヤ　バルタイが欲しいです"(/へ＼*)"))
ＥＪ208のバルブ強度に心配があるためハイカムを断念し、そのためアジャスタブル導入。


最後にインマニ


燃料ライン変更♪


以上！！


報告でした～

こんばんわ

みなさんＧＷはいかが過ごされましたか？

僕は前半遊んで♪

後半はせっせと働いておりました（汗）

税金代をね・・・・・・




さてさて、

このソアラ・・・　なに？？？？　　　ですよね！！



言っておきますが・・・・

エアロ　ホイル　ステッカー　等々　　僕の趣味ではないですからね。



実は一カ月くらい前に引っ張ってきました♪

ナンバーなしの事故車・・・・・

ドリフト用　ミサイルです　εεεεε┏( ･_･)┛


なぜか僕は　ヘビーウェイトのツインターボに縁があるみたいですね・・・・・




写真の反対側は



こんな感じに・・・・

まっ　板金塗装のお勉強になりますなぁ～♪　(〃￣∇￣)ﾉ

ドリドリ～

頑張ってセンス良く仕上げたいと思います。




えっ　４０１ネタわぁ～～～？？？

ありません！！

まだ帰ってきてないのでね（;￣ー￣A