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画像は英国で発売されたコスワースチューンのインプレッサWRX STI「CS400」です。

４００ＰＳ　２．５Ｌの代物！！

４０１もこんな感じに仕上げたいものです♪





さてさて本題に戻して！！

久しぶりの２５ネタ。

ただ今の４０１はというと！！

ジャン！！


バラバラです・・・・・・・・。

なぜっ？　って・・・・？？


オイル消費の再発と、４番コンプレッション異常で燃調セッティングが取れず、こうなりました（涙）

そうです。

はずれを引いたかもしれないという
中古、Ｏ／Ｈ済みで持ってきた、コスワース腰下が・・・・・・　　だったのです。



といっても

子メタルを変えるくらいで他は大丈夫！！



安心しました。

４番コンプレッション異常はピストンリング合口隙間の向き・・・・

でっ！！　びっくりしたのが




カーボン多いですね（汗）

燃調とオイル燃焼によるものだと思われます。　

このままでは危険でしたね。　よかったよかった♪

コスのピストンは綺麗に鏡面仕上げがなされてます。

参考に２Ｌ用



なぜか　前後の　ＣとＨがありません・・・・・・・


今回はＡＶＯにお任せしました。
自分でやりたかったのですが時間と場所が手配できませんでした（泣）
見に行った時も、うずうずして・・・・・・・・（笑）

ＡＶＯさんは事情を知っているので快く引き受けてくださいました♪　ホントにいいショップに巡り合えたと思います♪　

そしていつも悪魔のささやきが・・・・・！！！　

ヘッドはどうする？？　スプリングは　まぁ～変えてぇ　カムは・・・・・・・



この際なのでヘッドもやりたいと思います♪

Ｏ／Ｈは自分でできますが、　ヘッド加工はできません！！

せっかく預けるならできないことをやってもらおうと思いました。

カムは　コスだとちょっと過激なので考え中・・・・・・。



楽しみでわくわく状態です♪