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2013年06月02日 イイね!

E/G製作過程と流用ネタ

E/G製作過程と流用ネタお久しぶりです o(^▽^)o

さてさて気が付けば6月ですね!!

関東では梅雨入りということで・・・

今からじめじめの車が汚くなる季節ですね。。。



さてさて本題に戻して。



先週の状態ですが・・・




バルタイで排気音どうなるでしょうか??


そしてTOMEIのだめになるバンテージ・・・



コーティングしていただきました♪




流用ネタ。

今回はウォーポンです!!

皆さんご存知のようにGRBのオイルポンプは吐出量がUPされてますね。

実はウォーターポンプにもあったんです!!

それはこちら!!





上がレガシィ用

下がインプレッサ用 GDB? GR? 
おそらくEJ207を積んだどれか・・・

形状が全く違いますね!!

レガシィ用はエアの発生を抑える形状。

インプレッサ用は吐出量を重視した形状になってます。

スバルもなかなかのこだわりですね・・・・・(汗)

レガシィ乗りの皆様には朗報だったのではないかと思います♪



思ったのがやはりチューニングを進めていくと
インプレッサSTIのE/Gをベースにしたほうが
強度も形状も考えられてますね・・・・

さすがです・・・・



そしてそんなE/Gを積んだGDB GRGVを
突き回したい♪
Posted at 2013/06/02 19:56:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記

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Victoria.hです。 はっし~と呼んでください♪ 品とまとまりがあり、走りと快適性を両立できる車造りを目指しています。 理想と妄...

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