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ＶＡＢのＳＴＩ競技用パーツを

試に買ってみました！！

強化ラジエータ
と
ラジエータ強化マウントを

人柱ってやつ・・・（汗）




なかなか車高調が来ないのでほかにも沢山パーツをポチリました・・・・
次回、小出しに紹介していきたいと思います♪
今後のブログのネタのために・・・・



ではではラジエータ


最初は安価な社外品よりも断然冷えるＧＤＢラジエータを
アッパータンク交換もしくはコアサポ車両加工で流用しようかと考えていましたが
Ｇｒ,Ｎパーツリストを見ていると面白そうなものを発見！！
いろいろ情報を探してみると

コアはＧＤＢと同じだとか
ＶＡの海外輸出モデル用だとか　を聞き・・・・・・　ほんとかどうかはご想像で♪

発注しました！！




届いたものをＧＤＢラジエータと比較して



ＭＴクーラーがついてます！！
使い道・・・　無いですが・・・　もともとＭＴクーラーなんかＶＡついてないよ～（涙）




チューブもフィンも同じ！！




コア厚みも同等♪


試買　大勝利です♪


ある人いわく　
ガチな人にはほんの少し物足りないものらしいです・・・！！
そのガチな人達って　ナンバー無しの車内にジャングルジム付けて
林道べた踏みで駆け回る人達。

我々は十分です♪



とは言いつつ・・・・　そんな情報があるなら

そのほんの少し物足りない部分を

補うために




放熱塗装をしました



いかにフィン内部まで均等に塗装できるかで変わってくるみたいで
しろ～くなりまして　いい感じに


ラジエータ完成♪






これで強化マウントと一緒に組めば走行風も確実に受け止めてくれるでしょう♪
かなり固いゴムだったので！！



いま考えてみるとＧＤＢって純正でホントに走りに振ったいい車だと改めて実感しました！！

Ｓ401は純正でＧＤＢラジエータ流用されていたりもして
あの当時のスバル車って変態です♪
今も変態ですがね。
　
ＶＡＢにも純正で採用してくれれば　さらに変態でいいのに・・・・・


でもその変態流用メーカーチューンの401ラジエータ
自分は変えてしまいましたが・・・・・
時代には勝てませんでしたから
アッパータンクの老朽化には・・・・

フルアルミと樹脂タンク双方メリット、デメリットありますが
207はこれで行ってみたいと思います♪






最近のP.G.b

みん友さんのＧＤＢゴニョゴニョしました♪




変態世代のいい車　ＧＤＢ　Ａラインをいじいじしました♪




今週も、とあるプロをお招きして

ある方のお車をゴニョゴニョしますので

お楽しみに♪

大きいものから

小規模のものも

ありますが

オフ会にそこそこ

参加させていただいておりまして






まず

ビーナスラインツーリングオフ

肝心な写真撮り忘れました・・・・・・

がっ！！

同日　夜の山梨第２ラウンドオフ







山梨でＶＡＢが5台揃うのも珍しく　楽しい日でしたが・・・・

なんと　翌日も



５台終結！！　

もう楽しい楽しい♪

県外からお越しいただいた方　ありがとうございました♪




そして県内の方で　夜な夜な





ＶＡＢ　ＧＤＢ　ＢＥＳ　

ＢＥＳは自分のレガシィＳ４０１ですよ♪

こう見ると灯火類の時代を感じさせられます・・・・・・・



最後に　スバル感謝祭　Ｓ２０７オフ

行き道からカルガモして目的地に向かいました♪

途中下道でネズミ取りやってて焦りましたが

レーダー式だったのでばっちり探知♪





無事矢島工場に付き









全色揃い　以外にも黄色が多くそしてＮＢＲが大多数！！

羽無の我が２０７　目立ちます・・・・・・

そしてこの一角が　目立ちます・・・・・・

変態♪　　←　最上級の褒め言葉！！





どのオフ会もいい交流ができ

またお集まりしたいと思う方々ばかりでした♪



お会いしたみなさんお疲れ様でした

また会いましょう♪