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今回は、トランクに放置した状態で測定してみました。

〇自宅駐車期間

・08/26からの自宅駐車です
（自宅の北側の駐車場ですが、午前中はトランク部分は日向になり、午後は車の前方斜めから日向になる感じです）



08/26-09/10（自宅駐車）
・最高温度：55.6℃
・平均温度：31.6℃

〇ディーラー駐車期間

08/21-08/25までは、スバルディーラーに修理に出していましたので、完全に日向だった可能性があります。




08/21-08/25（ディーラー期間）
・最高温度：69.7℃
・平均温度：32.4℃

〇考察

ガラス面が大きいので、トランクの方が温度が上がりやすいですね
（トノカバーは、あけっぱなし・・です）
※設置場所も、トランクに直接置いたので、表面のそのものの温度になります。
※ちなみに、フロントガラス側は、駐車中はサンシェードを置いています。

平日ほぼ運転しないのですが、自宅の北側の駐車スペースが西日が強いところなので、温度を測定しました。

最近の車火災のニュースとか、モバイルバッテリーを車内に忘れたらどうなっちゃうのか心配になり、温度ロガーを購入して、グローブボックスに設置、しばらく放置しておきました。

本日、思い出してデータを取り出してみたので、公開します。

最高温度：41.9℃
平均:32.5℃

グローブボックス内なので、日陰のはずなんですが・・結構いきますね

AVHとアイストのキャンセル装置をつけようと、商品を購入している。

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配線をそのまま付けるのは、ちょっと気がひけるので、カプラを作成して配線を延長する感じで、設置したいなぁと思ってた。カプラの形状を調べて、オス・メスカプラを購入して、配線や端子や工具まで買っちゃったので、後戻りせず突き進もうと思っている。

AVHは、アース線がスイッチに無いみたいだけど、なんとかなりそう。

アイストキャンセルは、IG配線がスイッチに無いみたいなので、先輩方はのれんわけハーネスから取ったりしているみたいだ・・・どうするかな。

通電チェッカーはあるけど（ダイオードが光るやつ？）、電圧のテスターは持っていないんだよなぁ。

明日調べて、考えよう。

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ここまで、パーツレビュー化した。
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・リアバンパー ガード スバル XV GT系 「GT3 GT7 GTE」(H29.5~) スバル レガシィ 「B4」 (H15.6~H21.5) スバル 新型 インプレッサG4 GK系 「GK7 GK6 GK3 GK2」(H28.10~) 専用プロテクター ラゲッジステップカバー バンパーステップガード キズ防止 汚れ防止

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・Vitzee? カーラッピングフィルム貼り付け工具キット 1個カーボンシートはりフェルトスキージーヘラ 1個スモークフィルムはりスエードスキージー 1本柔らかいラップスティックスクイージー 1個切り絵カッターと5枚替刃 気泡なし 傷なし

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