骸骨のブログ一覧

やっと夏タイヤに交換できた。
ついでにエアフィルターも新しいのに変えて、これで燃費アップするかな。

夏タイヤは、昨年履き替えた。
ＢＳのレグノ 165/55/15
なかなか静かで、走りやすいです。
今日から２シーズン目突入です。

来年車検だけど、今のところ９万キロ越えててるので、車検時には１０万キロこえるかな？

昨日の夜に、88888km達成した。
半年ほどでのゾロ目更新してる感じです。 早く夏タイヤに交換したいけど連記かけかな。

昨日１日ドライブして、硫黄山から、結局普通に美幌峠経由して北見に帰らず、藻琴山を越えて網走まで走りました。

途中の東藻琴の芝桜公園の近くの畑にアヒルの集団がいるかと思ったけど、良く見てたら白鳥でした。

最終的目的地の、網走道の駅へ到着。 しかし流氷観光船の観光客がたくさん居ましたよ～全員中国人でしたが。 ドライブ距離～２３０キロ。

で、ドライブ中に主に加速する際にタコメーターで４千５００～６千回転でエンジンからキーン！と高音が響き耳障りがするんです。

エンジンオイル交換ついでに、マツダオートザムへ

結果、タービンが寿命に近づいてるらしいとのことてした。

今現在87,000キロ走行だけど、どうなんだろう来年車検まで大丈夫でもリビルド品か新品に変えた方が良いのかな。

修理代高そうだな(>_<)

今日も天気がいいから、ドライブ🚗💨 北見から清里町の道の駅からの、

硫黄山まで走ってきた。もちろん温泉玉子もたべましたよ。

これから、北見へ帰ろう。

さてと、ルートで帰ろうかな。

12月10日に走行中にエンジン警告灯が点滅して、お出かけ先の旭川のマツダオートザムへ搬送されました。

しばらくレンタカー生活でしたが、ほぼ新車のトヨタのヴィッツでした。

21日に、北見のマツダオートザムへ修理の終えたスクラムワゴンが到着し、レンタカーを返却してきました～そして昨日の午後に請求書が届いた！

圧縮抜けは、ＮＯ３のイグニッションコイル損傷で交換とプラグ３本交換だけで大丈夫でしたが(^^)

合計請求額が、27,000円。

意外にプラグの単価が2,040円は高く感じたけどどうなんだろ？ 空き箱には、マツダのマークがついてました。

現在の走行距離は、83,539ｋｍ
まだまだ壊れずに走って欲しいな。