ミナミ@FD3Sのブログ一覧

私に3連休など無かった・・・あったのは2日間のFDメンテナンスだった！

というわけで3連休中2日間もガレージワンフーさん、
略してガレワンにお邪魔していましたｗ

17インチキャリパーなんですがエア抜きのスクリューが
回らないのと、ピストンがほぼ出きってしまって
固着してしまっていたので急遽16インチキャリパーを
調達して交換しておりました。

16インチキャリパーはもちろん中古調達だったので
20日の富士ショートのためにOHしました！

いやはやガレワンの機能の一部をフル活用させていただいて
なんとか終わらせることができましたよ～（TT

雪で一部パーツが届かないかと心配しましたが
これで20日に走らせることが出来そうです。

17インチから16インチに交換した感想としては
若干ハンドルが軽くなって取り回しが楽になりました。

富士ショートでブレーキに不満が出なかったら
16インチキャリパーのままでずっといこうかなぁなんて
おもったりおもわなかったりｗ

一度サル走りしすぎでエンジン壊している自分としては
ブレーキが先にねをあげてくれたほうが助かるかなぁ・・・。

ともかく早めにパッドとローターのあたりをつけたいと
おもいま～～～す！

寒風吹きすさぶなか1月4日にNaoさんと整備オフして
画像のブツを装着してしまいました！ｗ

う～むカッコいい・・・

中古で買ったんですがどうやらリアサイドアンダーを
装着してた車に取り付けていたようでうちのFDには横から見ると
少しサイドが合わないんですがそれを差し引いてもかっこいいっす！（多分ｗ）

Naoさん曰く「いかちぃっす！」ｗ

さぁこれで外観完成だけれども、
輪止めが怖すぎる罠・・・。

左、3年4ヶ月お疲れさまでした。

天気も良いし日差しは暖かかったのでかねてより
懸案だったパワステポンプ交換とベルトの交換しました！

いやぁ～どうにもパワステポンププーリーが外れないもんだから
Ｄに行って1/2のユニバーサルを借りてきて
インパクトでズドンと外しちゃいましたｗ

ユニバーサルってス・テ・キ・・・

パワステポンプを固定する3本のボルトですが
外してみるとナニヤラ白っぽくなっている・・・。

案の定交換し終えたあと締めていったら・・・
グニっという感触・・・どうやらねじ切れたようですｗ

まぁ3本中1本だからいいやってことでそのままですけどね～ｗ

んでベルトなんですがこれまた大変！
レーシングサクションだとあらまパイプが邪魔して
エアポンプ部分が緩められません・・・。

このエアクリ、パイプ部分の脱着が超がつくほど
めんどくさいんです。

でもはずさなくちゃ緩められないしで20分ほど禅問答ｗ

結局外してなんとか緩められましたがちょっとナメギミ（ＴＴ

結局ソケットをたたいてボルトに入れて締めました～
次回交換時はこのボルト交換だにゃ・・・。

しかし新品のベルトはイイ！

回ってる最中文字がチラチラ通り過ぎていって
新しさをひしひしと感じますｗ

これであと4年は戦える？ｗ

写真の左上に見えるのが新品ベルトで～す

日曜日にＤに遊びに行ったときに写真のブツを借りてきました。

さて整備オフを久々に開催して色々ﾒﾝﾃﾒﾝﾃﾒﾝﾃ！したいなぁ～

なおっちとかひまっちとか遊びに来ないかなぁ～ｗ