お～やんのブログ一覧

去る、11月19日（月）に、自宅近隣のスバル店にて、フレキスブルタワーバーとSTIのブレーキパッド（前だけ）を装着してもらった。でも、キャリパーは純正のまま。

それから最近、運転席窓を上下させると、異音が発生するので点検してもらった。また、折角なので合わせて12ヶ月点検も受けた。

先月は、初めてスタッドレス買っちゃったし、今月は忘年会が3つ入ってるし。
もう、小遣いピンチ(;ﾟДﾟ)!

あーあ、アラブの石油王と友達になりたいナ(T_T)
因みに、私のフォレスターに合うSTIの後パッドは、既に生産中止とのこと。前パッドも在庫数は少ないようだ。

ホントは自分で着けてみたいが、そんな知識もテクも無い素人な私。


『フレキシブルタワーバー』





『タワーバー中央にはSTIのロゴ』





『STIのブレーキパッド　外側』






『同　内側』





『パッド装着』







ディーラーで装着を依頼した訳だが、後学のために、自分で交換する場合の注意点を尋ねた。


【タワーバー装着の注意点】

ネジを強く締め付けてしまい、切ってしまう方が時々居られる。そうなると、かえって修理費が高額になる。
当店では、トルクレンチを使って適正トルクで締めます。


【ブレーキパッド装着（交換）の注意点】

この作業は、厳密には分解作業となる。分解作業した場合は、車検場での認可を得なければならないのが本来の原則である。現実には、その様な申請は無いものの、制動装置は万一のことがあると大変。


とのことだった。

というわけで、全てディーラーにお任せすることとした。（冒険できない、私・・・）



作業中、ショールーム内で展示車をイジリまくる。呼びもしないのに、セールスさんがアレやコレやと説明し始める(~_~;)

特にフォレスターは、発表・発売されてから未だ１週間も経っていないので、グイグイ良さをアピールされる(+o+)



『フォレスター　展示車』





『レガシィワゴン　展示車』





『BRZ　展示車』



展示車のBRZなら「即納」とのこと




フォレスターもレガシィも、デカくなったもんだ。個人的には今のフォレスターもレガシィも、デカすぎると思っている。特に全幅は175㎝までにしてほしいな。

でかくしたのは、海外での販売を重視しているからかナ？



最後に、整備士さんが使っている、タワーバーを締めたトルクレンチを見させてもらった。

なるほど、タイヤ用のトルクレンチを小さくしたものなのね。勉強になりました。





本日現在、タワーバーとパッドを装着した変化は、体感できていない・・・

私は相当、鈍感？？？


『納品請求書』



今回の出費　￥78,750なり～　((((；ﾟДﾟ))))

おしまい

11月29日（木）・30日（金）の１泊2日で、研修会へ参加しました。

目的地は、福島県磐梯熱海温泉です。

今回は、仕事での研修会なので、撮影の気分はいつもの半分程度デス(+o+)

首都高速　⇔　東北自動車道　という行程です。

自宅発　11月29日（木）０６：３０

途中、東北道「須賀川IC」で降り、お世話になっているお宅へ久方振りにご挨拶に伺いました。

挨拶が終わり、その方の自宅隣で撮影。
柿の木が有った






ふぉれす号と銀杏の落ち葉





再び「須賀川IC」から東北道に乗る、その途中で撮影。

寄り道１





寄り道2




寄り道3





寄り道4・・・車内より撮影





寄り道5・・・同じ場所で、車外から撮影





途中、オドメーターが、60,606kmを指す。





昨日の11月30日（金）に、自宅到着時点での、今回のトリップメーター。596km。





東北道の下りの動画をアップします。
（アップのやり方を忘れない内に、とめどない動画を上げます）

動画撮影は、某HPの管理人さんに教えて頂いた、吸盤式のカメラ固定具を使用しました。

カメラの位置は、フロントガラスの左端から15㎝・上端から20㎝ぐらいでしょうか。








今日から師走です。マスマス寒さが厳しくなることでしょう((((；ﾟДﾟ))))

皆様、ご自愛頂いて、年末を息災にお過ごし下さいネ(^^♪


おしまい