Ｇ６　プレジャーラウンドｉｎ奥伊吹

ジムカーナＧ６シリーズ
　プレジャーラウンドｉｎ奥伊吹に行ってきました。

台風のせいで２時間遅れでスタート、さらに試走が無く本番２本だけです。

結果は、撃沈。アホ丸出しでした。
このＧ６は、コース図は２～３日前から発表されますが、駐車場を使いパイロンコースなので図があっても実際見てみないと分からないです。
さらに、今回はとても難しいコースでした。

ジムカーナに慣れているか、コースの覚えのいい方が結果に繋がると思われます。
やはり、１本目はミスコースの方が多かったです。

僕は、ミスコース無く走れましたが、タイムも遅くまだ迷って走っていて、さらに練習会では、ほとんどパイロンタッチをしないのですが、やってしまいました。

そして２本目は、小雨の中タイムアップしたのですが、２回もパイロンタッチ。
１０秒＋で終わりました。

自分では、当たったことさえ分からないパイロンタッチだと思うのですが。
タイムも速くなく１分３秒前半でしたが、１０秒足すと・・・。

速い方は１分ジャスト位なので、３秒ほど遅いですね。

やはりここ一番の集中力ですね。
これを鍛えないと。

それと、クラッチをかばいすぎています。
お金がないので仕方ないですが、サイドターン後に半クラを当てて、回転落とさないようにして立ち上がらないと、いけないのですが、もったいない症候群で、サイドターン終わって、やっくりクラッチつないで、その間に回転落ちて失速して、それから加速ですので、勝てるわけありませんね。

この大会で良かったのは、主催者の方やオフィシャルの方のスムースな進行や活動がすばらしいことと、カレーや３００円券の無料券が付いたのもとっても良かったです。

そして同じクラスのkasikasiさん表彰台おめでとう御座います。
はるきち＠Ｓｐｅｃ　Ｃさん入賞おめでとう御座います

そしてＳ４ＷＤクラスでふるばさん優勝おめでとう御座います。

今後は、もっと車無視して、クラッチの練習しないと。
それと練習会は、パイロンを直すのがスタッフに迷惑かかると思い、当てないようにしてましたが、次からは、ご迷惑をかけて、当てないけど近づく努力します。

しかし、次回の練習会は、多分目線（なぞ？）が下がるので、パイロンが見えるか不安ですが。