僕も、晴れたので、温泉のサーキット行きますた。

悩みに悩み、天候が微妙な今日、１１時の枠から走ろうかと思い、スパ西浦サーキットに行きました。

ここは、先月の？レブスピードのＤＶＤにも映像特典として出ていました。
一度は行ってみたいと思い、今日になりました。昨日は、改修工事らしく、本日は多少路面が砂まみれらしいです。

でも、岐阜からだと遠いですね。でも、雰囲気は良さそうです。
だた、走行する人から、入場料は、後で返却していただけるとありがたいですね。

準備もそこそこに、先日のアジュールさんでのオーリンズFLAG-L仕様変更。
ＰＲＳさんでのアライメント変更後初めてです。

Ｇ６前に不安なので走りたかったのが一番ですが。

減衰は、推奨のフロント５、リア７です。

ここのサーキット直線で１４０キロは超えます。
僕が走ったときは、１３～１５台走っていました。ちょっと多いですね。

最初ギアを引っ張っていて失敗しましたが、直線は、早めに５速入れた方が早い気がしました。

第一コーナーは、きちっとブレーキすれば何とか曲がれます。
しかし、パッドがジムカーナ用なので気をつけないと、と思いながら２０分全開で２セット走りました。（アホだな俺。）

立体交差は危ない気もしましたが、きちっとブレーキしてアクセルべた踏みすれば、スピンする気配すらなく曲がります。というかアンダーです。

その先からは、終始ドアンダー。

中間の休み時間に、リアを８に柔らかくしました、があまり変わらずフロントタイヤが熱を持ちすぎて、曲がるとスキール音とともに、ダダダダと跳ねながらというか、変な曲がり方に。

クリアラップが取りにくい中、１分３秒台で走り、結局２秒８８まででした。
（ここはＨＫＳサーキットカウンター使えるんですね。）

もう少しタイヤを温存して、アタックすれば、２秒前半くらいで、１秒台は今のままでは無理かな。

フロントを少し減衰下げるとよいのかな。

しかし、立体交差前で、油断して全開のアクセルを一瞬何を思ったか、抜いたら、スピンしかけました。危ない危ない。

もう少しアンダーが消えると、僕好みです。ちょっとばかし、ドアンダーかな。

その後、幸田サーキットを見に行ったら、人があまりいませんでした。
明日ならビジター走れたのに。明日ならよかったのかな。そしたら２つのサーキットの良さがわかるのに。逆走は、アジュールラウンドで走れたからね。

成績が少しよかったので、良いサーキットだと思っているのですが。

さて、１０月１５日の予約が、明日９時からＲＥＶスピードの鈴鹿サーキットランの申込日です。
たぶん行きます。その後Ｇ６ほとんどいけないし。

帰りは、恵那市？？の山奥の串原温泉へ。
日帰り温泉ですが、良いところですよ。遠いのが欠点ですが。