マレスのブログ一覧

マイレージで、ハワイにいます。

この時期に、ディスカウントマイレージで、北米に行けたけど、やはり成田発は、席が取れませんでした。

ボストンとかなら良いですが、やはり銃社会では、なかなか家族では、無理かも。

ハワイ離島では、レンタカーが必要な箇所が多いですが、コンパクトカーを予約しましたが、受付のおばちゃんに、コンパクトカーなんだけど、トランクが大きい車種がよい言いました。

最初の受付の方は、フィアット５００。乗ってみたいけど、２ドアでは荷物が。

そしたら、ＧＭかトヨタどちらがよい、と聞かれ、トヨタと答えました。
Ｄ３１の車種で。といわれ見に行くと、トヨタのシエナ。

日本では、売っていませんが、ブログなどを見るとホノルルは結構走っているようですが、マウイ島には、あまり無いようです。

皆さんオープンカーか、ジープを選択するようです。

確かにシエナは広い。内装は、日本人には受けいられないかもですが、ねだんが安ければ、多少売れるような。





２５０万希望です。
今の円安では、難しいでしょうが、自宅は、「アバロン」「プロナード」と逆輸入車に乗っています。

父親が変わっているので。

しかし、この二代、３００万以下で３リットルＶ型。内装も広いし、インパネもいい感じです。


２．５のクラウンよりも断然安い。

どうせ生産されているのだから、逆輸入車もいいと思うけど。トヨタはプロナードなどで失敗して、もう逆輸入しないかな。

子供が大きくなると、車の中汚すし、クラブに入れば、送迎もしないといけない。

安くて、広くて、そしてそこそこ快適なら、いいと思うんだけど。

日本人は、車ピカピカですからね。

各都道府県に、１店舗トヨタ海外販売店を作り、全部逆輸入車で、販売店を作ってくれるといいな。


あと、円安は、旅行者には厳しいですな～。
外食出来ませ～ん。

やっと、入荷して取り付けてもらいました。

オーディオなので、車関係ではない、ブログです。

半年前までは、ＶＰＨ－Ｄ５０ＱＪの３管式のプロジェクターでした。

しかし、雷でやられてしまい、新しい機種を。

SONY　ＶＰＬ－ＶＷ１１００ＥＳです。
ＢＤは、ＤＭＲ－ＢＺＴ７６０です。



映画好きなので、大きいスクリーンで再度鑑賞したいと、選定しました。
一応４Ｋの映像が出せます。
ＢＤが無かったので、こちらも即買い。

さらに今まで、３Ｄの映像をビエラ４２型のプラズマで見てましたが、全然違いますね。

３Ｄが流行らないのは、テレビでは３Ｄの良さはわかりにくいかも。

ただ、残念なのは、３Ｄのレンタルが無いので、買わないと無理かも。

しかし、これで自宅から出る機会が減りますが、うちでゆっくり出来ます。

美浜まで、ドライブに行ってきました。

久々のランサー。名古屋高速の融雪剤を浴びながら朝早くから美浜目指して行ってきました。
タイヤが堅いのか、ズルズルと滑る感じでした。

さて、当日は強風。
まあ、作業自体も大変。ボンネットやトランク開けた日には、トランクに体挟まれ、ボンネットは折れて飛んでいきそうな感じでした。

結果は、下。

加速感が年と共に、追いつかないです。
久しぶりだと、教習所のように、ハンドルを道路の併せて切っているだけ。

荷重とか何も考えられません。

コースの覚えも悪く、数カ所ミスコース気味。
修行が足りません。

が、今回はタイヤかちかちなので、ターンは回れましたね。
回れない対策時のターンなので、微妙なラインです。

映像は、変ですが、我慢してください。

1本目



2本目


誰かＡパパさんの優勝を止めに来てください。
僕は無理なので。

名古屋高速、何とか開通ですね。
スノー規制があるのかな？まだ

東海シリーズ・ジムカーナ、明日4時30分には出ないといけないので、ちょっと心配です。

さて、昨日大雪でしたが、４ＷＤの車の性能について、疑問が。

２ＷＤのＬＳＤ無しの車は、いかにスタッドレスでも、外出は控えて欲しいです。
通勤は良いですが、スキー場は特に。

自宅坂は急な坂で、除雪機も無いので、朝まで雪はほったらかしです。
で、昔大雪時は、パオ・アバロン・プロナード・シルビア・軽トラなど、スタッドレスがあっても、登りません。

４ＷＤの考え方が変わったのは、レジアスです。

トヨタ・ハイエース・レジアス、ディーゼルターボ４ＷＤ。

ノーマルタイヤでも、平湯・栂池の豪雪地も、へっちゃらで走ります。
急な坂も、加速Ｇを感じながら登るんです。

減速時も、Ａ／Ｔをダウンすると路面に吸い付くよう止まります。

が、今回スバル・サンバートラックＳ／Ｃ　４ＷＤで走ると、上り坂も微妙。
2輪リアが落ちると、全く登れない。

農家の田畑で、泥濘があると登れないのか？そんなんでいいのか？と思いました。
サンバーは、Ａ／Ｔで５ＭＴだと、デフロック？が有るので良いのかもしれませんが・・・・。

そこで疑問。
エルグランドは、どうなんだろうと。
実験したかったですが、オーリンズの腐食・車の洗車が嫌で、今回は乗りませんでしたが。
ＡＵＴＯ、ＳＮＯＷ、ＬＯＣＫとボタンがありますが、普通に雪道走るならどれなんだろうと。

それと急な坂や、深い雪なら、レジアスはメーカーオプションのリアのＬＳＤが効くのか、脱出楽々。

エルグランドには無いから、やはり装着しないと、不安定な４ＷＤ何だろうか？
クロスオーバーのデフを移植するといいとか載っていたけど、どうだろうか。

クスコのＬＳＤ装着か？

見本は、スバルと三菱が、４ＷＤの機構に定評があるので、それに準じないと、やはりエルグランドは不安で仕方ないです。

雪道で、あのレジアスの加速感を知ってしまうと、２ＷＤとかでは、外出出来なくなってしまいましたから。

でも、一度はランサーに純正の足回りに戻して、スタッドレスで思いっきり雪道を走ってみたいです。
リアはＡＹＣですが、フロントはＬＳＤを付けてあるので、どれほどの加速感が味わえるか。

毎年女神湖ででの氷上を走ってみたいと思いますが。
錆と純正戻し、スタッドレスと、ハードルは高いです・・・・。

皆さんが、楽しそうに走っている東海シリーズ・ジムカーナ・キョウセイをさぼり、夕方から三重県の志摩までエルグランドで行きました。

日曜日の昼までは、出られないので。

サイドターンを考えると、グリップの低い今の時期参戦したかったのですが、全然ランサーでジムカーナもですが、乗ってもいないし、年だし・・・、今回は見送りました。

で、正月休みで色々と考えた末、一休．ｃｏｍで安く出ていた合歓の郷へ。


僕の子供の時以来なのかな。泊まったコテージは、壊されたそうですが、昨年４月にリニューアルと言うことで、とても綺麗でした。



食事は、無かったんですが、お値打ちに泊まれ、また朝に、初ヨガを体験。

体の固さを痛感でしたが、終わった後のスガスガしさと、先生の健康ドリンクがおいしかったです。

リラックスを目的なので、今年は近くのお伊勢さんにはお参りに行かず、申し訳ないと思いつつ、昼に、浦村の山安水産へ。
過去のブログにも行ったことがあるとこです。


ここは、自分たちで個々に焼くので、色々と持ち込めて良いとこだと思います。
２０００円で食べ放題。
一人、４０～５０個位は、食べたかも。

食べた後は、合歓の郷で施設の中をレンタル自転車ではなく、持ち込みの折りたたみ自転車、ｓｔｒｉｄａ（ストライダ）で、巡ったりと。

パターゴルフまでやりたかったけど、なかなか時間が早くて出来ませんでした。

夕食は、志摩市の鯛というところで初日食べましたが、とてもおいしく新鮮でしたが、支払いで目玉が飛び出ました。

翌日は、ネットで調べたら、加奈へ。元海女さんのお店に。
とても家庭的で、料理もおいしく、加奈さんもとてもいい人で、食べに行って正解でした。


支払いも、えええ、これでいいんですか？という安さ。

翌日は、帰りがてら、走ろうかと思って、鈴鹿サーキットへ。
しかし、休業。

さらに、長島へ。
こちらも休業。

調べない僕も悪いけど、この時期に大型の休業とらなくても。

という、何とも無計画な旅行でした。