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９月１４日、Ｇ６　ジムカーナ　in 名阪がファインアートさん主催で行われました。

結果から、Ｇ６ジムカーナ参戦２年目でやっと１位（ゴールドステッカー）になれました。
タイムも、ブッチギリでしたからうれしいです。

タイムは、出走台数　１／１２８台　位　（Ｓタイヤクラス含む）

リザルト　→　　ここから

で、１４日当日のことは、ここから。

昨日の、１３日幸田サーキットアタックの疲れと、睡眠不足で当日起きるのつらいです。朝３時出発でしたから。

幸田が終わって、自宅でサイドブレーキ引いたら、全く効きません。
やばいなと思いつつ、当たりを回復作戦しましたが、駄目。

名阪に着いてから、すぐにタイヤ外して・キャリパー外して・ローター外して、インナーシューを磨こうとしましたが、サンドペーパー忘れました。
仕方なくパーツクリーナーを。一時しのぎです。

当日のコース図は、こちら

昨年度のあまり変わらないし、去年も成績が良く、サイドターンを１回～３回程度ですみそうなので期待しました。

で、
慣熟１本目
　サイドターンがすべて決まらない。全く効かない。
　１８０度ターンと、その後のチョン引き。そして三日月の入り口。
　３回とも駄目でした。
　しかし、タイムはＮ４ＷＤでトップ。
　これはいけそうとは思いました。

本番１本目
　サイドターンをすべて諦め、最初の１８０度だけ決まらないけど引くことにして　後は、直線の立ち上がり重視で走りました。
　多少、ライン取りが甘く、アクセル速く踏みすぎてましたが、タイムは５６秒７５３

Ｎ４ＷＤでトップ。４７秒台も誰もいなく、勝てそうな気がしました。

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本番２本目
　ＡＺＵＲ星人さんの午後からの走りを見て、ライン取りと縁石にのせるところを観察しましたので、そのあたりを頭の中でイメージ。
　出走後、ほぼライン通り、そして、タイヤサスペンションすべてが思ったところにいき、タイム更新。
多少シフトアップするの忘れて１速で走ったところもありましたが。
　ＳタイヤのＳ２０００の人を抜いて、オーバーオールでした。
　タイム５６秒３３５
　初優勝でした。

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ビデオが切れていますが、みっちゃんいんぷさんが、トラブルで急にお見えにならなかったので・・・。

ビデオ見ると、おもしろくない走りですが、１８０度ターンが少し失速くらいで、後は無駄がないと自分でもビックリ。

とくに丸島から三日月を抜け丸島に戻るところが、ＡＹＣ＋Ｆデフで、スライドではなく、抜群のトラクションで、アクセル全開で抜けていきます。

　後半もミス無く、苦手のスラロームもハイパコ＋スーパーオーリンズでリズム良く抜けていきました。

　確かにタイヤは良い物ですが、このコースレイアウトと、ＡＹＣの力が凄かったです。
インプレッサの方に聞くと、アクセル踏み切れないし楽しくないと言って見えましたが、僕のエボは、全開に出来る区間が多かったので、コースのマッチングですね。

　今回は、ＬＤのＴ社長に聞いた通りのラインを走ったつもりです。

苦節２年やっとらいパパさんの足下が見えました。

４ＷＤクラス優勝　kasikasiさん　おめでとうございます。
　　本番はやはり凄い・強いですね。

　　同クラス２位　らいパパさん　おめでとうございます。
　　幸田の１秒を引き離されたのを取り返せました。

　　同クラス７位　seimaさん　惜しかったですね。
　６位だとラーメンが。でも、だんだんと上手になられてますよ。

課題は、なぜこの様に自由なラインを走れたかを解析するだけです。
ＡＹＣと路面や操作の勉強をしないと。


皆さんお疲れ様でした。

G6 ジムカーナ　名阪のコースか発表されましたね。

フライングで、アジュールさんの所にコース攻略が前日から出ていましたが、イマイチ印象が掴めませんでしたが、しかし、コース図が発表されると、・・・・・。

言ってみえる意味が、何となく分かりました。
名阪走ったことがある方は、分かりますが、ホントメチャクチャ難しいです。

ほとんど直線無いし、加速重視か距離重視か。はたまた、どっちつかずで中途半端なコーナーも。

僕の場合は、スラロームはいる手前で、路面が良くないので、しっかり減速して苦手なスラロームを失敗しないようにしないと次の島一周が速く走れないので、気をつけないと。

雨だと、第一コーナーを飛び出さないこと、とスピンしないことですね。

後は縁石がここのコース高いので、どのコーナーでのせるか悩みますね。

しかし、昨年のコースにもよく似ていますが。

フライホイールが軽すぎて、低速がない車なので、今年は、このコースは僕にとってはきついですね。

幸田サーキットアタックと、２戦連続なので、色々とまわしをしないと。

それでは、当日ご一緒に参加される皆さん、お手柔らかにお願いします。

近江牛は、誰がゲットするのでしょうかね？？？

Ｇ６　ジムカーナ中部・関西シリーズ２００８
の第４戦　トラップ・ラウンド　ＩＮ　ＩＯＸ（イオックス）に行ってきました。
富山県の福光辺りにある、スキー場の駐車場です。

全日本ジムカーナも開催されているところです。

本日朝３時から家を出て、約２時間３０分かけ行ってきました。
相当眠たいです。

スキー場なので涼しいかなと思っていましたが、凄く暑かったです。

今回イオックスは初出場なので、勝手が分からず、慣熟歩行もいまいち掴めませんでした。

慣熟走行しても、パイロンの位置掴めず、ミスコースはないものの道に迷っていました。

本番１本目は、何とかタイムが出ましたが、まだまだ１位の方と凄くタイムは離れています。
また、皆さんが２速で行くところを僕は１速なので、２本目はその辺を修正。

２本目、下記のビデオのようにフリーターンや、その前のターンで失速しているものの、２速の選択が功を奏し、１秒タイムは上がりましたが、１位・２位が速すぎるため、

Ｎ４ＷＤクラス３位でブロンズのＧ６ステッカーゲットしました。

今回、マフラーを戻してＮクラスに行ったのですが、強敵たくさんで、勝つことは無理でした。が、やはり速い人がいると、その車体の動きなど勉強になりますので、とても有意義な一日でした。

しかし４ＷＤクラスの２位・３位の方に１．２秒以上も離されているので、凹みましたが。

抵抗を入れてから、少し慣れてきたのでよしとしよう。
しかし、クラッチがメタルのため、スタートダッシュの速さにはビックリしました。

今まで、半クラあまりしたこと無かったので。

次回のファインアートも行ってみたい気がします。

Ｇ６ジムカーナ中部・関西シリーズ　ＴＯＬＡＰ　ｉｎ　ＩＯＸ－ＡＲＯＳＡ
　　　順位発表


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４ＷＤクラス　２位　kasikasi さん
　　　　　　　３位　らいﾊﾟﾊﾟ さん
　　　　　　　　　　　　おめでとうございました。


主催者であるトラップの皆さん暑い中オフィシャルご苦労様でした。

らいパパさんに評価していただくために、動画アップします。
（動画の上げ方が分からず、苦労しました。らいパパさんに少し教えていただき、後は・・・。難しい。）
見れているかな？？

ほめ言葉は大歓迎。
が、駄目出しは優しくね。

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自分としては、すべてのコーンで離れている。
全体にメリハリがない。
ターンの後失速する。
また、お握りが、特に２本目下手でした。
ハンドル切って向きが変わってからサイドを引かなきゃいけないのに、加重も乗らない状態で、サイドを無理矢理引き、さらにフットブレーキも踏んでいるので大回りでした。

アナウンサーが、前車の方のタイムを大きな声で・・・。
しかし、追いつけませんでした。

５月２５日、ＰＲＳさん主催のＧ６ジムカーナが行われました。
僕は今年初参加です。

先日のＦＳＷ走行のおかげかスピードに慣れていましたが、フルパイロンコースはどうも苦手で、４ＷＤクラスの真ん中の順位でした。
しかし、タイムはめちゃ均衡していたので、自分的には満足です。

ただ、やはり、天気が・・・。社長曰く、「曇りのち晴れ」と皆さんに伝えるようにと言われましたので、多分そんな天気かもしれません。（汗

でも、大会は緊張感があって楽しいです。
あのどきどきがたまらないですが。

タイムは優勝した方から１秒もありますが、デフなしなので多少トラクションが悪いし、ビデオで自分の走りを見ましたが、そこまで悪くなく（今までが悪すぎでした）一応お蕎麦も頂きましたから、満足です。

（１本目終了で大雨だったら３位でしたが。）

しかし、スタッフの方々は朝早く雨の中本当にお疲れ様でした。
楽しかったです。

次回は、トラップさんのイオックスですので行けるか分かりませんが、同じように楽しいといいな。

らいパパさん、優勝おめでとうございます。
kasikasiさん３位おめでとうございます。
キムプレッサさん、ギア抜けがなければ・・・。転勤されてもこちらの奥伊吹は参戦してくださいね。