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昨日発表されました、ディクセルのパッドモニターに外れましたので、仕方なく、新品ローター・パッドを交換しました。

ローターは、純正ｂｒｅｍｂｏですが、エボ９以降の品番です。
何が違うかよく分かりませんが。
ローターはフロントのみ交換。

交換作業の写真。

パッドは、ＣＡＲＢＯＮＥ　ＬＯＲＲＡＩＮＥ（カーボンロレーヌ）というフランスのメーカーです。
前後ＲＣ６をチョイス。
材質は、フルメタル材です。

最近代理店がアクレさんになったようで、そこから送ってもらいました。

２１日までとっても忙しく、そのまま古内東子のコンサートへ行き、そして昨日休みで、夕方から取り替えました。

なんと言ってもディクセルのパッドが外れた衝動で交換です。
ディスクローターは、ずいぶん昔に買っていました。

パッドもアクレさんの代理店になってからすぐに仕入れました。

前に付けていたＢＲＩＧ製のＶＳＭ・ＧＨは前後フルメタルでして、この感覚が好きで同じ物を仕入れたかったのですが、もうＢＲＩＧではフルメタルのフロントは作らないようで。

ウイマックスのＣＦ５とＧＦ５両方だと良いですが、早く減る。そして、交換が面倒。
そんなわがままな僕用に、低温でも強烈な効き。高温でもフェードしない。
それがフルメタルです。

しかし、コントロール性は良くないですが、ＡＹＣを生かすならまっすぐな状態でブレーキを終わらせて、パーシャルでコーナーに入った方が素直なようですので、このフルメタルでも良いかなと思いました。

付知峡まで走りに行き、慣らしをしました。
最初っから、効きは良くしっかり停まります。
慣らしが半分でも、いい感じで停まれます。冷えていても強烈な効きです。

しかし、近所迷惑なくらい、停まる寸前のブレーキの鳴きがひどいです。
前もひどかったですが。

もう少しＧ６の前に慣らしをしたいので、２９日の瑞浪か、その後の奥伊吹か、鈴鹿南くらいで一度走ってみたいです。

特にミニサーキット系のジムカーナを。

休みがとれるかな。

本日、タイヤギャラリー　TOMIKA（岐阜県富加町） で、タイヤ・ホイールを取りに行きました。

ここは、Ｙオクでもトーヨータイヤが安いお店です。
凄く近いので、ここにＲＡＹＳのＲＥ３０（特注色　チタニウムガンメタ）を持って行きＲ１Ｒを購入・組んでもらいました。

夕方から、ＡＺＵＲオーリンズを取り付けタイヤを付けて少し走ってみました。
思ったよりＲ１Ｒ普通でした。ＤＺ１０１のようかと思っていましたが、高速でレーンチェンジしてもちゃんと横の剛性ありました。

ネオバよりも意外によい感じ。

オーリンズの方は、いまいち分かりづらかったですが。
ジムカかサーキット走らないと、すべては分からないと思います。

ただ、アイバッハのコイルとハイパーコイルのコイルとでは、太さや巻数が全然違いました。
ハイパーコイル大丈夫かと思うほど細いし・巻数少ないし。

これでお金を使い果たしたので、当分はおとなしくしていよう。
（最近、自分で購入したパーツの値段や仕様をエクセルでかいているのですが、パーツ代だけでビックリ金額。マーチは買えそうです。）

本日またまたＯＨＬＩＮＳ　ＦＬＡＧ－Ｌが旅立ちます。
旅立つ先は、ゴッドハンドのＡＺＵＲ星人さん所です。

ホイールとタイヤ変更のため、ショックとのクリアランスを増やすため、ちょこっと変更でした。

前も仕様変更をお願いした、アジュールさんへ。
エボからＦＬＡＧ－Ｌを夕方1時間ほどで外し、（エボは、ウマの上でほったらかし）今、段ボールに詰めて送るつもりです。

少しだけの予定が、車高調を外すとフロントの1本から、上下に振ると「カラン」と音がします。
嫌な予感。そんな移動する部品なんてないし。

オイルが抜けているのかも。

と言うことは、もし抜けていたら、その状態で幸田サーキットなどを走っていたことになります。
（まだ、状態は分かりませんが。）

今の時期仕様変更して良かったかも。

オーリンズに一時期ＴＥＩＮの防錆スプレーを塗ったせいかも。
これを塗ると錆びないですが、奥伊吹などを走ると、砂利が付いてそれが取れなくなります。

アジュール様、完璧な状態で戻してください。
よろしくお願いします。

（これでまた懐が寂しくなりますが仕方ないですね・・・。）

５月下旬に頼んだＲＡＹＳのＲＥ３０が着ました。
納期が３ヶ月かかると言われ８月のＧ６に間に合わないかなと思っていましたが、突然家に到着。

このホイール、ダンロップジムカーナ練習会の時に頭文字Ｔ選手やＫ脇選手が装着されていました。

Ｋ野選手はＣＥ２８でしたが、僕的にＲＥ３０がかっこよく見えて、同じ物を購入。
しかし、どうもＲＡＹＳに問い合わせるとサイズが違うらしく、普通のジムカーナサイズにしました。

同じ色はちょっとと思い、フォミュラーシルバーで塗ってもらおうとしましたが、駄目でした。
次にＲＢＣ（レイズブラックメタルコート）を指定したら、鍛造ホイールにはなぜか塗れないらしい。

仕方ないので、チタニウムガンメタ指定で。
しかし、来た物がガンメタと書いてあり、色もそんな気もしましたが、一応Ｈ野タイヤさんに聞いたら、ちゃんとチタニウムガンメタでした。

気を取り直して、純正のＢＢＳと比べると、同色でデザインスポークの数も同じような。

装着してもほとんど分からないレベルかも。

で、急いで１２日の幸田サーキットアタックに間に合うようにタイヤを購入しようとしたら微妙に納期が間に合いませんでした。

これで、あるお方と同じタイヤだと思っていたのに。
しかし、そのタイヤは一癖も二癖もあるようですね。

よって１２日は純正サイズのネオバで走ります。

とうとう、物欲に負けました。
効果はよく分からない商品ばかりですが、インプレをしっかりと行うつもりです。

上の物は、本当はパリダカで三菱が勝って、ラリーアート商品が安くなると思っていたら、アルカイダのせいで、今年は無理なので早めに買いました。

下は、夏場と、一部のサーキットしか必要ないと思いますが。
取り付けは自分で出来るかな？？