マレスのブログ一覧

東海シリーズ・ジムカーナは、しばらくしてからブログ書きます。
鈴鹿南は、良いコースでしたが、運転手が下手です。

で、先日の京都で、折りたたみ自転車のストライダが、一台バースト。
ｓｔｒｉｄａは、特殊なタイヤでミニベロの中でも小さい方です。

なかなか売っていません。
そこで、購入店の名古屋市内にあるワキタ商会ニコーで、注文しました。
本日届いたそうなので、エルグランドで行って、付け替えてもらいました。

バーストの一台は、フロントのチューブもねじれてて、予防でこちらも全交換しました。

もう一台の金色は、同じホワイトタイヤに変更。

タイヤが１本、2100円。
これくらいランサーもタイヤ安いと良いですが。

２台、ちゃちゃっと交換していただきました。
店員さんも良い方で、気分も良く、お店を後にしました。

しかし、こちらのトライアスロン用の自転車、乗ってみたいです。

エルグランドのテスト走行で、京都まで。

オーリンズのＤＦＶですが、高速は名神を走り、一般道は比叡山ドライブウェイなどを走りましたが、トータルは、この状態では危険な足回りとしか言いようがないです。

たかが、車両重量が多少重い４ＷＤとしても、定員８名乗車時より軽い状態で、跳ねまくり、跳ねが収まらない状態は、駄目でしょう。

他社の、車高調のバネレートを見て選択しないとやばいと思いました。

オーリンズは、今回はというかＦＬＡＧも全然乗り心地はよくなかったし。
競技だけですね。オーリンズの良いのは。ＯＨの出来るお店が多いのでそのおかげかと。

で、京都は一台の折りたたみ自転車ストライダが、車内の暑さで、タイヤが破裂したのか走行不能。
エルグランドも、アイドリングが、上下しまくる不具合・・・・。

出だしでちょっとでしたが。

仕方なく、一台はレンタル自転車を借りて、回ります。
昨日よりは、暑さはないですが、、それでも相当暑いです。

初夏？の京都は新緑で綺麗ですね。

前日の鞍馬寺。

ここは、境内ケーブルカーで登っていきますが、それでも、歩きは大変でした。

今日は、圓光寺へ。とても良いお庭です。
そして、八大神社、詩仙堂へ。


八坂神社や、ぎおん小森でパフェやら。

京都は、やはり自転車で回るのが楽しいです。
ただ、意外にレンタ自転車はベアリングなどで抵抗が大きく疲れます。

ミニベロのストライダとかは、切り替えがないですが、楽です。
ただ、重りが１５キロ背中にあるので、おしりが痛いです。

もう一日、満喫して帰ります。
が、エルグランドが。・・・・・。

8月１９日に行われた、北陸シリーズ（東海シリーズのパワーステージ編）ジムカーナは、明日書こうと思いますが、惨敗な結果だったので、少しでもマシンに負担かけないドライビングをするため、ちょっと、自転車を。

ミノウラという、自転車用トレーナーを購入。
ローラー型で、３本ローラーは難しいので、やめました。

自転車競技に出るわけでもないですし。

マグテックス　ツインというモデルです。



で、自転車は、小径モデル（折りたたみ自転車）ではなく、ロードモデルで選択。

キャノンデールやコルナゴやスペシャライズドなどの高級マシンではなく、国産のツノダです。

３０年前のモデルで、家に転がっていたので、再利用。
これと同型で、ツノダを小学生の時持っていましたが、大学生の時に盗られました・・・。
もう一台の金色仕様です。

小学校の頃は、カワムラの自転車が本当は欲しかったです。
知っている人もいるでしょうが、変速機も車のミッションだったし、テールはピカピカ光るし、ヘッドランプは、リトラだし。

それが良かったのですが、父から、この様な自転車を与えられ、足も届かない大変な乗り物でした。
が、今は感謝してます。

使っていないですが、そこそこ綺麗で、何とかトレーナーにも取り付けました。
走ると、結構負荷がかかるので、ちょうど良いです。

友達が、交通事故で足を折ってゴルフの練習に行けないので、その間でもこのトレーナーで体力付け・軽量化を目指します。

目標は１５キロ軽量です。

ランサーの１５キロを削る方が簡単かも・・・・・・・・・・。

自転車について。

写真は、あまり関係ないですが（ダイエットで自転車乗るのに、シャトレーゼに立ち寄り。）

最近、自転車に乗る機会を増やしました。
前は、京都・横浜・神戸・名古屋など観光地の都市部で、自転車で色々とまわっていました。

そのときは、歩道を走っていました。

しかし、最近明確に自転車は車道と警察も大きく変えてきました。

そこで、自転車乗りさんたちが、おすすめの「自転車は、ここを走る」という本を購入。
読むのですが、あまりにも法律が曖昧。
警察も曖昧。

いろんな国に、視察に行く方がいる行政で、今まで何を見てきたんだろう。

オランダとかテレビで見ると、本当に自転車だけでなく、歩いている人、自動車などきちんと整備されていますし、マナーもすばらしいですね。

田舎に住んでいる私の地域は、やはり自転車は歩道です。
さらに、ロードをかっこよく決めた人でも、歩道を逆走。

自転車に昔は乗っていたけど、今は、車って方。昔を思い出して、安全運転して欲しいです。

自転車は、不安定な乗り物です。
とくに、道路の端は、側溝やら、砂が浮いていたりと、とても危険。

それを自動車は、自転車をぎりぎりにすり抜ける。

曲がるときに、ガードレールなどによれない、寄せきれない連中が、自転車や歩行者には、寄せてくる。

自転車は、転けます。本当に。危険ですから、やはり大きくよけて欲しい。

一旦停止も、歩道の手前で確実に止まって欲しい。
ウインカーは、３０メートル以上手前からしっかり出して欲しい。

東海地区は、ホントウインカー出さない・遅いやつが多い。

あと、渋滞で停止しているとき、ヘッドライトを補助灯だけにして欲しい。逆送自転車がみにくい。
で、信号機の先頭にいる車も、横断歩道渡っている人や自転車が、ライトで右折車から、見にくいと思う。
特に雨。

独身の人は良いが？子供さんを持つ親は、自分の子供たちのことを考えて、運転のマナーをもう一度考えて欲しいな。

横断歩道は、歩行者優先です。歩行者が立ち止まったら、止まりましょう。


自転車に乗ると、携帯電話して自動車運転している人が本当に多く目につく。


みなさんに一度近所を、自転車で車道を走ってもらいたいです。