マレスのブログ一覧

前日から、御殿場に向かいましたが、３月の走行会の時と同じように、また東名が集中工事でした。なんてこった。

小牧から、入って掲示板で知りました。それなら、中央道で行くのに・・・(>_<)。

ＦＩＳＣＯ２度目ということで、少し余裕が出来ていました。
晴天でしたので、富士山がよく見えました。

参加書類を提出し、ミーティングを行うと小林選手・谷口選手等お見えになりました。

一回目の走行３０分で、完熟走行中に大きくラインを外しコース外に飛び出しそうになりました。

どうやら５９５ＲＳタイヤが悪さしていました。後述しますが。

ちょっとサスペンションがへたってきていましたが、富士のストレートからフルブレーキして、第一コーナーへ。

やはり、アンダーが出ます。
ブレーキの調子はまあまあでしたが、ブレーキを残してはいると急にＡＢＳが介入する動きが出ました。ちょっと怖かった。

１００Ｒはどこを走って良いか分かりませんでしたが、走り続けていくと自分にベストのラインを見つけていきました。

タイヤの件ですが、空気圧を高くしないと安定しません。また、温度も上がらないとグリップしません。スキール音が、国産と違うのでバーストするんではないかと思いました。

しかし、温度・空気が安定すると、剛性感が出てきて、いい感じ。滑り出しも穏やかだし。
３０分休まず走りましたが、富士ではタイヤの減りもそんなにひどくありませんでした。

やはり空気圧は、走行の間は温感時２．９以上が良いみたい。それ以下だとひどいです。

３キロ以上では今度はアブなさそう。

そして、２度目の走行３０分も無難にこなし、タイムも少し上がりました。タイヤたれてなかったです。

リアウイングも効果あったのかな？いまいち分からないです。

鈴鹿にない自由な走りの出来る富士も大好きです。なんか心も落ち着きます。施設も綺麗だし。

最後の閉会式は、協賛のメーカーからのプレゼントもあり、ホイールやタイヤなどがあります。
しかし、じゃんけんの弱い僕は、当然負けました。しかし、ニスモのオイル４リットルゲット。

あっという間の走行会でしたが、楽しかったです。クスコのキャンギャルもかわいかったです。是非今度は、クスコのサスやブリッドのシートもプレゼントして欲しいです。