マレスのブログ一覧

岐阜羽島の、カラフルタウンに行きました。
ここは、トヨタ出資のショッピングセンターで、映画を（フライトプラン）を見に行きました。
フライトプランは、ジョディーフォスターが出演していますが、良かったと思います。

その映画を見る前に、洋服の買い物と、トヨタの車の展示とラックを見てきました。

トヨタの新しいエスティマとカムリに感動しました。
エスティマは、ほとんど電動式でドア、リアハッチ、さらに後席のシート等こんな所にいるのって感じで自動でした。

ラックでは、エンジンマウントのことについてお話聞きました。
ラリーアートなどの強化品は、ゴムなのですが、ここはジェラコンで、ほとんどリジット状態だそうです。

振動も半端ではないらしい。でも欲しい。
どうせ車内がうるさくなるなら。
今でも一カ所マウント換えていますが、半端でなくうるさくなります。
しかし車とシフトギアの動きが良くなります。

フロントのＬＳＤかクラッチを買えるとき同時にやってもらいたいので悩んでいます。

たぶん廻りからは、うるさくなるのでやめろと言われていますが。

さて、どうしたものか？
まだ先立つものがないので、ズーと先になりますが。
部品無くなる前に（在庫切れ）購入しないと。

今月号（３月）で駆け抜ける喜びのランキング２００６がありましたが、その内容の一部で、隠しコマンドについてコメントがありました。
レクサス（ゼロクラウン以降）でブレーキを数回と・・・・をするとＴＲＣなどがキャンセルになるらしい。
そうすると、レクサスＩＳがドリフトやサイドターンなどが簡単にできるみたいです。

また日産のＺに関しては、よりおもしろい車になるみたいです。

ランサーも楽しいけど、もっとＦＲ的になる隠しコマンド無いのかな～？

今日は、ウイングヒルズに行きました。

今回は、筋肉痛も少なくなり、何とか８本くらいは滑れました。
まだ、レジアスにＥＴＣを付けていないため、一般道で行きました。
道路自体には雪もなく、快走でした。
しかし、スキー場のコースは、転ぶととても痛いアイスバーン状態でした。

しかし、ＥＴＣが他の利用できるためには（駐車料金など）新しい機種を買わないと行けないみたいだし。
三菱のホームページ見ても、そんな予告ないし。
ひどいなー。メーカーは。
在庫売るために、なかなか本当のこと言わないし。

まあ、車検の時に、三菱にただでＥＴＣ着けさせてやる。

会社で使用中の車や、個人の車も高速乗らないと行けなくなりましたので、どんどんＥＴＣ化中。
ランサーは、付けていますが、レジアスと軽トラに付けるつもりです。

そこでヤフオク、助成金込みで安く購入しました。

今日、助成金の申請書が届く来ました。
ハイウェーカードがもう無くなって今日も現金で払いましたが、雨の中窓を開けるとべたべたに。

来週中には商品届くので、オイル交換と同時に取り付けてもらおっと。
すべて、三菱のＥＰ－４２４です。
アンテナ、メーターフードでも大丈夫かな？
メーカーの保証外だから。
誰か知らないかな？

ＭＩＮＥサーキットが閉鎖されるかも。
タカラが、不採算部門をどんどん売却するみたい。

10年前に二回ほどＭＲ２で走りましたが、ブレーキにつらいコースだと覚えています。

でも、楽しいところでした。
ちょっと田舎ですが。

ＴＩサーキットも閉鎖かもしれないし。
経営厳しいかもしれませんね。
でも、鈴鹿にしても一時間25000円は、高いかもしれない。
（走行会だと）
ゴルフ場でさえ、1万円切っているのに。

一時間きっちり走れないし。どうせノーマルの車だから、２～３周走って休んでの繰り返しのようだから、実際、２５分くらいしか走ってないかも。

地元のＹＺサーキットも、チケットを買うと2500で走れるから、いいけど、通常は4000円は自分としては高いと思います。

それよりも、スポーツカーに乗って良かったと思える環境が少なくなっているのが、一番元凶かも。
都会だと渋滞ばっかしだし。

田舎の僕の自宅付近も、民家だらけになってきたので、走るところ全くなくなりました。

つらい。

鈴鹿か富士、安く走行会してくれないかな。