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Ｇ６ジムカーナ　モンテカルロラウンド　ｉｎ　キョウセイで１０月１９日大会が執り行われました。

天気か、快晴で秋とは思えない暑さでした。

結果、１本目はトップでしたが、２本目で抜かされ
２位でした。

結果表

慣熟走行
　走ってみると意外にパイロンの感覚がつかみにくく、またどれだけタイヤがグリップするか確かめながらの走行でした。
１分６秒くらい。

本番１本目
　まだまだタイヤに余裕があり、３６０度？ターンでクラッチ蹴りをすれば回れるかなと思い、本番に実行。
なんとか回れました。
１分４秒９８

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本番２本目
　また修正して走りましたが、360度？ターンまでは、確実にタイムを縮めましたが、ターンでクラッチ蹴り失敗。というか保護してしまい撃沈。
で２位確定でした。
１分５秒００
ターンが成功しても。Ｔ野さんに追いつくことが出来ても、抜くことは出来ないタイムだと思います。

と言うことで、今年のＧ６参戦は終わりました。
ゴールド１回
シルバー１回
ブロンズ１回でした。


らいパパさん　優勝おめでとう御座います。
kasikasiさん　２位おめでとう御座います。

ふるばさん　２位おめでとう御座います。

GINさん　　２位おめでとう御座います。

来年度のＧ６ジムカーナの関東の概要が出ていましたね。

関東編ですので、中部・関西とは違うと思いますが
僕的には、使用タイヤがＲ１Ｒも引き続き来年使用できるようです。

これなら、近くのタイヤ屋さんで安く買うことが出来ます。
ヨコハマが来年に発売される次期ネオバ次第ですが。

希望ですが、中部関西シリーズの方で、ソモスさんのキョウセイシリーズがあるので、出来たら同じ場所ばかりで、Ｇ６開催して欲しくないです。

確かに参加台数が集まるのは、キョウセイですが。
せめて２戦までにして欲しいです。

そして、ＡＴとＫクラスが廃止になりました。
ＡＴクラスはよいですが、Ｋクラスはあった方がよいと思いますが。


ＪＡＦ公認競技については、
ＪＡＦ公認で車高調がＯＫなら、Ｎ車もピロはＯＫにして欲しいです。

どうせ強化ゴムでも買い直さないと行けないし、ほとんど売っている車高調は、ピロだし。
純正形状のアブソーバーなら強化ゴムでよいと思いますが。

来年度に向けて、色々と純正に戻していますが、あまり戻したくないですね。
せっかく高い物を買ったし。

バンパーも純正ですが、ブーレイ顔に戻さないと

最近、休みをもらったらバイクツーリングがてら、近くの温泉で休みをとっています。
近くというと、下呂ですが。


湯快リゾートは、１泊２食で7800円。
白樺ホテルは、１泊２食で7000円。

次回行ってみたい、大江戸温泉物語は、8700円くらい。

施設は古いですが、値段の割にいいかもしれません。

毎日家しかいないので、たまには外で泊まりたくなります。
で、先ほどのホテルで泊まるのですが、下呂まで車などで、80分ほどです。

ちょうど、バイクのツーリングには良いです。
裏道を通ったり、わざわざ東白川抜けたり。

バイクは、４ｓｔオフロード　スズキ製ＤＲ２５０ＳＨＣ
　　　　　２ｓｔオンロード　ヤマハ製Ｒ１－Ｚ（２５０）
です。

ＤＲは中古ですが、Ｒ１Ｚは新車です。
今は国産バイクで２ｓｔなんて新車で売っていません。

もう、９年も経つので、とうとうバイクのタイヤの溝から、劣化してひび割れを起こし始めました。

９年で１万キロしか走っていないですが、危険のため新品のタイヤを買おうかと。

で、バイク屋に行ったんですが、た、高い。
リアのサイズ、２５０なのででかくないですが、工賃込み33000円くらい。
前後55000円以上。
ほとんどの店が、持ち込み不可。

バイクのタイヤは、最近までバイアス構造でした。
欲しいのは、ラジアルタイヤ。

しかし、ホント値段高いです。

鈴鹿の店が、タイヤも安く取り付けていただけますが、遠いし。

少しだけ安いバイアスタイヤもありかもしれませんが、一度は、ハイグリップタイヤを装着したい。
よって、貯金を切り崩さないと。

今月の予定で、幸田サーキットアタックを挫折します。（もし出れば2位だったかもしれませんが。）

１０月１３日　めいほうジムカーナ練習会
１０月１９日　Ｇ６
１１月２０日　ＮＡＰＡＣ富士走行会
位です。Ｇ６も今交渉中なので、突然休むかもしれませんが。

めいほうで、サイドが効かないなら、シューを買わないと。
安城のお店が、１１月３０日までオイルやパッドが安いのでそれまでに色々と買わないといけないし。

どなたかバイクのタイヤ、どこか、岐阜中部か愛知北部で安くタイヤを替えて交換してくれるところ知りませんかね。