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ある雑誌のコメントを見てみました。

まず、このコメント
「Ｅクラスながら初心者ばなれした走りで会場の度肝を抜いたＫさんはなんと通勤用のインプレッサーで１分１秒というとてつもないタイムを叩き出した。」

初心者が４ＷＤの上位の選手とほぼ同じようなタイム。
こんな新人に、僕は勝てません。（まだ一度も参戦したことありませんが。※初心者参戦は３０００円で出られます。）
先日の初出場の東海でも、あのスライドさえないと、上位に。
末恐ろしい新人選手です。

そして、上位常連さんのコメント
「完全に優勝を手中にしていたはずがまさかの逆転負け。ただ呆然とするしかなかったＮさんは４ＷＤ２位を確保。」

この大会では常に上位に。こんな方も相手にしたくありません。
初東海は優勝。
僕よりもミスが多いように思うのですが、ブッチギリのタイムだし。

あ～やだやだ。
こんな人たちを相手にするのは。

といいながら、この大会に出たかったです。

2009年の東海シリーズ　ジムカーナ　第一戦に参戦しました。
クラスはＲＡ４（レギュラータイヤクラス）

ＪＡＦ規定で走るジムカーナ大会は初めてです。

これまでに仲間内でチームＰＴＡ（パイロン・トルネード・アタック）を作り和気藹々と乗り込みました。

ただ、どうもこのチームは入るのは簡単ですが、ポイントが取れないと退部させられるそうで、何とも恐ろしいチームです。

で、昨年度ＲＡ４クラスが一時無くなり今年再復活で14台集まりました。

結果は５位でしたのでポイントが獲れ、何とかチームにとどまることが出来ました。

　　　ここから　→　公式結果

１本目

路面温度が低くやはり第一コーナーでスピンしそうに。
さらにそのあととっちらかり、最後の２７０度ターンは、頭中真っ白で、サイドを引く行為をすっかり忘れていました。
曲がるわけもなく、禁断のバックギアを入れてしまいました。

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２本目

１本目の反省をいかし、慣熟歩行でらいパパさんに路面温度を測っていただき、やはり１コーナーは極力低速で曲がり、タイムを残す作戦に。

で、全体にビビッて走っていますので各コーナー超スローです。
が、タイムは残り何とか５位でポイントゲットしました。

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　　Seimaさん、ビデオありがとう御座いました。

この路面温度の低さをいかしＲ１Ｒで上位と思いましたが、１本目の恐怖心で撃沈。
あと、１０月のＧ６モンテ以来ジムカーナに参加していないので、サイドを引くことを完全に忘れていました。

やはり前日練習など、練習は大切ですね。

しかし、色んな意味で緊張と楽しさ同時に味わえて本当によかったです。





ＲＡクラスのミーティングがありましたが、僕的にはこのままでよいと思います。
どうせ地区戦に出られないし。

ただ、マフラーくらい交換があっても良いと思います。
マフラーでそんなにパワーでないし。

あと、ジムカーナのきっかけは、九州でのポテンザカップでしたが、東海地方ではプレジャーさん所の練習会のおかげで出るきっかけを得ました。
奥伊吹で昔は平日安かったです。

東海や地区戦の選手に色々と優しく教えていただいたおかげで、覚えられましたし、Ｇ６のおかげで東海に出ようと仲間で出られました。

これからもプレジャーさんには申し訳ないのですが、安く奥伊吹で継続的に練習会開いてください。