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ＲＥＶＳＰＥＥＤ　鈴鹿サーキット走行会の日程が決まったようです。
（２月２６日から申し込み開始です。）
毎年行ってはいるのですが、いつから始まっていたのか良く覚えていませんでした。

３月１１日のＮＡＰＡＣ主催のＦＳＷ走行会も行けないし、レブスピードも多分５月しか開催されないしと思っていました。

そこで東海シリーズ・ジムカーナ１戦時にいつもリアウィングが、自宅～岡崎の高速で邪魔なので、取り外してしまっていました。

ウイングレスでは、ＦＳＷのような２３０キロ近いスピードから減速時にリアが暴れると言うことは、分かっているのですが、ジムカーナのスピードでは、効果がイマイチ分かったいない自分ですから、バックミラーの視界に邪魔になる物は取り外したのですが、これだけ早い鈴鹿走行会が開催されるのを忘れていました。

戻すのも今更なのでそのままにしますが、ＳＡ３っレスでも大丈夫ですよね。

本当は、ボルテックスのウイング欲しいのですが。

2010年 SOMOS JMRCジムカーナ・東海シリーズ第１戦 in キョウセイに参加してきました。

結果は、棚ぼたの3位でした。
（しかし、嬉しいです。）

東海シリーズのサイトは、ここ。

やっと仕事が片付いて、書けました。


当日の天候が微妙で、午後は雨予報。
となれば、1本目勝負ですかね。

Ｒ１Ｒを先月購入し、新品でトライするのは初でしたし、オーリンズ　ＦＬＡＧ－Ｌの仕様変更でも、キョウセイ2回目で不安でした。

そして、昨年度とは違う方々がＲＡ４に参戦。未知数ですね。
ソモスさんらしい、コースで山登りあり。
ほとんど走ったことのない山は、恐怖です。

前日のちゃりさんのニュルでの話、見えないコースでの恐怖を聞いてから、山は怖いと思うようになってしまいました。

1本目。

タイヤも新品なので、最初のコーナーゆっくり。そして、他もグタクダ。
270度ターンは回せない・・・・（爆
1分11秒２８８で4位。
コースの仕様でインプレッサのガス欠でトラブルで救われました。

が、どうにもジムカ練習不足です。しかし、他の方々も練習して無い方も多いので、仕方ないですね。
（前日練習された方は、・・・・・・テクニックがあるのにさらに練習。だからどんどん上手に。下手はもっと練習しないといけないのに、貧乏暇無しな僕）

2本目

天候は何とか持ちこたえてます。
気温もそんなに上がらず。

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Ｒ１Ｒも何となく食いつく感じも分かりましたので、少し攻めで走ります。
しっかりと修正が出来、（ターン以外）なんとか完走。
270度をもう少しきちっと回せば、もう少し縮められますが、ハンドルフルロック・半クラが全く出来ず、ちょっとハンドル切ってすぐにサイドを引いているので回るわけもなく。
しかし、1分9秒６９９でKasikasiさんＰＴＡの面目達成で、3位を譲ってもらいました。

トップの方の1．5秒差。何とかなりませんかね（汗

久々の緊張感がとても楽しく、良かったです。
しかし、また弁当をもらわず帰ってしまいました。
弁当要らないと思う、今日この頃です。

ＲＡ４クラス　2位　らいパパさん、ＲＡ２クラス　４位かぼちんさん、おめでとう御座います。

これを見てちょっとジムカーナもどきしてみたいなと言う方、めいほう練習会（ソモス）・奥伊吹練習会（プレジャーレーシング）に参加してみて下さい。（爆音車は、マフラー直してからにしてくださいね。）

スキー場の駐車場ですから、車をぶつけて壊すという確率が減りますし、自分の車の限界ってどこって少し分かるかもしれません。

で、練習会で上手かもと思った方は、Ｇ６ジムカーナに出てみては。
得意のコースで出られるともしかして表彰台にも上れるかも。
規定も車検が通る車であればＯＫですし。



覚え書き。
車検時　体重測定　1410キロ
減衰　Ｆ５（３）Ｒ７（３）