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2013年 ＪＭＲＣジムカーナ 東海シリーズLＵＣＫＳＰＯＲＴ4戦 ｉｎ キョウセイに行ってきました。
久しぶりのジムカーナ。

とてつもない緊張を久しぶりにしました。

しかし、あの会場の雰囲気もいいですね。

キャンギャルもカメラの性能が悪ですが、好みに人でしたから、がんばらねばと。


しかし、ＲＡ４は１９台。

簡単に勝てわけもなく、惨敗。

YZサーキット走ったから良かったですが、もし走っていなかったら・・・（汗。

結果は、真ん中以下でした・・・。
次戦から、もうちょっと練習ですね。


結果。

東海シリーズのＨＰ
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ＪＭＲＣのＨＰ

ＮＲＣのＨＰ
出てみたい人は、上記のＨＰ見てください。


１本目


２本目

今週末は、東海シリーズのジムカーナ。

いつから、ランサーで走ってないのか・・・。
昨年のイオックス（9月）以来です。

さすがに今年は、東海シリーズはＮ４とＲＡ４と合体クラス。
今週末は、19台。

さすがに、このクラス、上手い人ばかりなので、全く乗らずに当日だけでは、教習者並の走りしかできないです。

エルグランドもシャコタンのせいで、全くスピード出せないし・・・。

そこで、目を慣らすために峠でと思いましたら、足廻りが硬く、跳ねる跳ねる。

と言うことで、すぐにやめ、サーキットへ。

家からＹＺまでは30分かからないので、本日は東コースへ。
エスケープが若干ある方を、選びました。
しかし、東コースはＡＷ１１以来20年ぶりでした。

さすが、僕です。さっきの晴天はどこに・・・・。
15時スタートの頃から、雨。自分で誉めると、雨乞いしなくても、僕が行くと、田畑に恵みの雨を降らすことが出来るようです。

降ったり止んだりでしたが、2リッターターボの加速に、何とか目がついて行けるようになりました。

しかし、マジスピンを2回ほど。

ブレーキを残すと、アンダーが出るし、パワーでもアンダー。
しかし、上手に荷重がのっていると、リアがススス～と。スピンモードへ。

どういったタイミングだと、そのような状態になるのか分からず、走っていると、スピンをやらかしてしまいます。

しかし、ドライやウエットを50分の間に味わえたので、良かった？？のかな。

でも、ジムカーナってサイドターンって必要な気もするが・・・。
本番一発勝負で出来るんでしょうか・・・。