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う〜ん、お約束の7速入れ。

東海シリーズジムカーナの最終戦に行ってきました。
鈴鹿サーキットです。

絶好のジムカーナ日和。


リアのローター、シューをitzzに変えても、一緒でした。
鈴鹿南コースは新しい舗装でサーキット舗装。



タイヤが食いつくのでよりターンができませんでした。

さて、来年は諦めて、近くにシバタイヤの販売本社があるようなので、鈴鹿の本コースを走りたいかな。

足回りを柔らかくしないとジムカーナ難しいようです。

サイドターンがうまく出来ず、足が硬くなってから？サイドを引いてもロックしないし、出来る時は簡単にできるし、よくわからない事が多く、多分ACDかAYCか何か電気的な障害でターンが出来ないと思ってますが、今回はローターを変えて見れば、多少ロックしづらくても、摩擦係数が大きければ出来るかもと、考えました。

フロントにitzzのローターを入れた時、純正のブレンボローターと比較して感触がここまで違うのか？と思いました。

そこで同社のリアのローターも変更。さらにシューも新しくしました。

コイツーーー、が外せません。めちゃ苦労しました。
さらに

左にある丸い受け皿。ハメるのが難しい。
悪戦苦闘でした。左右なので蚊と暑さと汗との戦いでした。

丸い方はSSTを買おう。


なんとかというか、メチャクチャ時間かかって終了。
よく考えると、パッドやローターは変えたことあるけどシューはなかった。工場に頼んでたから。



もう、こりごり。特に夏は。冬も嫌だけど。