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6月のプレジャーレーシング主催の奥伊吹ジムカーナ練習会に行ってきました。

前回は4月でしたが、今回も同様、朝は雨、午前中途中から激晴れ。

前回は横浜のAD07(2009年)のタイヤで練習してほぼトドメをさし、硬化したタイヤはサイドターンしやすく楽しかったのですが、今回はナンカンのNS-2Rを購入して走ってきました。

レビューにも書きましたが、奥伊吹までの道中、結構な雨が降ってましたが、高速道路ではR1Rのようなしっかりとしたグリップ感は無いのですが、普通なタイヤ感覚では走れます。


スキー場に着いて走行1本目あたりでは、雨は止んでいて
路面も少し乾き始めた頃の走行でも、まずまずのグリップ。
濡れていてもサイドターンが出来なくなりました。

どんどんと乾いていき、とてつもない暑さの中、路面の温度も上がると、ほぼほぼスライドしなくなります。

減衰とタイヤの空気圧を変えても、中々このコースレイアウトではカウンターを当てて走ることが無理なくらいにはグリップするようです。ただ、フェデラルと同様、好みの感触ではありませんでした。
AD07のような爽快感は無いし、R1Rのベタベタで軽快感も無いので、自分では懐が暖かければ、日本のメーカーを装着するかな。
あと、過去のAZURのセッティングの柔らかな足回りの方がジムカーナな向いていて、ターンも前後の動きが大きいのでし易かったですから、サーキットスペック硬さのハイパコでは自分の運転では難しいかな。鈴鹿本コースだとAZUR型だと怖かったし、今のDFV仕様では本コース走ったことが無いから、宝の持ち腐れだし。
悩みながら走りましたが、午後からは本当に暑く、焼けました。

伊吹そばを頂いて
パイロン直しは、今回から登場の

スクーターでして、自宅に250のバイクはあるのですが、スクーターは乗ったことがなくて、エンジンのかけ方がわからなかったです。