CT0630のブログ一覧

この間、都内環八内回り、つまり高井戸から羽田方面を走っていた時の話。
その車はシトロエン C3。
1番好きな初代の奴。
色はレアなグリーン。
グリーンって言っても、明るめなアマガエルなレアカラー。
コイツは四面道交差点で私の前に居ました。
そして環八を右折した所から、奇行をやり始めました。
環八本線に入った瞬間、ノーウインカーで右車線に車線変更。
この交差点、走ったことがある方ならお分かりだと思いますが、四面道を新宿に頭を向けて青梅街道を右折すると、環八には側道からアプローチする形になります。
側道信号が青になって環八に合流すると、右車線には非常に入りづらいので、即ウインカーを点けて右車線に入らないと、前が支えて不可能になります。
長くなるので後はオミットしますが、右車線に割り込んでからが、コイツのショータイム。
タバコは窓から手を出して、灰をポイポイ。
最後はポイ捨て。
然も止まる度に車間距離を異常に空けて、なかなか発車せず。
その後複数回のノーウインカーでの車線変更。
暫く付き合って観察してましたが、我慢の限界。
信号待ちで降りて行き、何でウインカー点けねーんだよ？
何でタバコポイ捨てすんだよ？
何で車間距離を50メートルも晩度空けてんだよ？
と問いただしましたが。
この野郎、その度 ハイ、わかりました♡
ハイ、わかりました♡
ハイ、わかりました♡
と笑顔で返事してやがんですよね。
しかもウインカー点けない理由が、ウインカーの球が切れているから点けないとか抜かしやがる。
加えてポイ捨てするのは、灰皿が無かったからとか。
因みにじゃあ試しに目の前でレバー左右に倒してみな。
と実験。
勿論点きますね。
それにドリンクホルダーに灰皿ちゃんと有るし。
60過ぎで奇行を繰り返し、注意されると生返事で嘘をつくのは、小学生より遥かにタチが悪いから、やめようね。
初代シトロエンC3。
大好きで見積もりまで取って購入寸前まで行ったのに。
しかもこの野郎、CGステッカーまで貼ってあって、最初見た時クルマ好きなおじさんだと思わせられちまった。
お前、運転する資格ねーぞ。

愚息が夜勤明けで帰宅して来ましたので、カブ太郎君とカブ子さんのプチラーツーに出掛けました。
横須賀に行くにゃ、ちょいとばかりハード&タイトなスケジュールでしたので、少しショートカットして鎌倉辺りまでを目指しました。
が、途中で鎌倉迄行くのもかったるくなったしまいましたので、早々に大船辺りで切り上げて、付近のコンビニで、カップラーメンを食す事に（笑）
現地のラーメン屋で昼飯のはずでしたが、これはこれで楽しい！（笑）
たかだか普通の日清UFOが、何やら屋台の焼きそばに感じてしまうのでありました（大笑）
下路を使ってトコトコ行くカブツーリング。
嵌りましたな(^^)

極めて楽しい、大人のオモチャ。
素晴らしき日本のバイクだと思います。
不測の事態が万が一起きても、パーツさえ掻き集めれば案外何とかなりそうな雰囲気が有りますね（笑）

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ちょいと時間が空いたので、カブ子さんのダウンマフラーのバカになってガタガタと煩い、金属音を奏でているバッフルの固定と、積年の汚れが溜まりまくったエンジンヘッドカバーの冷却フィン廻り、チェーンカバー廻りの清掃をして、愚息のカブ太郎君とつるんで、ベイサイドマリーナまでひとっ走りして来ました。
カブ太郎君とカブ子さんを乗り比べしてつくづく思うことは、見た目は全く同じバイクでも、やはり30年近い進化は着実に存在していて、低〜中速域までの乗り易さは、圧倒的に新しいカスタム50が上回りますね。
そこに至るまでのスムーズネスたるや、カブ子さんの及ぶところでは無いですね。
スーパーデラックスが勝るのは、やはり3〜4速のフルスロットルした時の加速力です。
これだけはやはり馬力差が2.1馬力もありますから、圧倒的に勝ります。
同じ車体で50ccの小排気量でこの馬力差ですから、速いのも頷けますね。
何方が良い悪いではなく、其々に良さがある。
スーパーカブって、奥が深いですなぁ(^^)