まぁ～ぶるのブログ一覧

この記事は、s208納車事故…。について書いています。

4月16日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・前期型純正OP品のフロントエアロバンパー（後に前期型純正のスポーティバンパー＋ジアラグリル＋純正OP品のフォグランプガード付きに交換）
・日産パルサー純正14インチアルミ
・オールシーズンタイヤのベクター４シーズンズ
・トラスト車高調
・クスコスタビライザー
・どっかのメーカーの強化スタビリング
・D1-STYLEオイルキャッチタンク


■この1年でこんな整備をしました！
・クラッチ交換とオイル漏れ修理
・左リアのパワーウィンドレギュレータ交換
・フロントガラスとガラスモール交換
・ドラシャブーツ交換


■愛車のイイね！数（2018年04月15日時点）
428イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・もうやり尽くした感があるので、@は消耗品を少しづつ替えて行こうかなと!?


■愛車に一言
・いつもありがとう♪


＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：無いです

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？
回答：画質と夜間でもナンバー等がハッキリ確認出来るかどうかですね。


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

　英国クラシックカーラリーが日本で初開催♪

　英国RALLY ROUND社主催のクラシックカーラリーが日本で初開催されました♪



　参加者は欧米や欧州各地の貴族・伯爵クラスのクラシックカー愛好家で参加台数は約50台！？
　彼らは福岡をスタートし・・・道中18ヶ所に立ち寄りつつ約3週間かけて最終目的地の洞爺湖を目指します。
　ちなみに今回のラリーの参加費用は約2000万円とかΣ
　いやぁ～ハンパ無いっすわ(⌒▽⌒)


　そして21日は高野山の宿坊で一泊！！
　「これは見に行くしかないでしょう」という事で，当日の朝から濃霧＆霧雨模様の高野山へ（汗
　平日の早朝＆天候＆桜もまだ部分的にしか満開でなかったので観光客の姿は少なく，奥之院前の駐車場もひっそりとしていました。
　そんな中沿道で待つこと1時間半Σ(- -ノ)ノ
　ようやく参加車が走って来ました♪


















　参加車のごく一部。

　本当はこの場所で全台撮影したかったのですが・・・


　気の早いオーナーはさっさと宿泊先の宿坊へ向けて移動を開始(￣д￣)
　宿坊には専門のスタッフが常駐し・・・撮影目的の一般人は駐車場に入れないようになっているらしいので，これ以上ココでカメラを構えていると参加車をじっくり見れなくなると思い「中の橋駐車場」の二階へ移動！？




参加車両の詳細は以下のフォトアルバムから見て下さい
フォトアルバム①
フォトアルバム②
　クラシックカーの合間に写っている3台のエクストレイル／ティーダラティオ／V37スカイライン／ノートｅパワーは，大会運営スタッフが借りているレンタカーで・・・何と全車鹿児島ナンバーでした(≧◇≦)
　ちなみにこのイベント！　日本では大々的に宣伝告知とかしていない（ウチも前日に知り合いから聞いた）らしく，ギャラリーは非常に少なかったです(≧ω≦)ｂ







　休憩を終え宿泊先へと向かう参加車！！
　そして三枚目の車が出て行くのと入れ違いで最後尾を走っていたサポートカーが駐車場へ。

　簡単な修理やパンク修理・燃料補給を行い参加車を安全にサポートするのは，RALLY-ROUND社所有のランドローバー･ディフェンダー？
　後ろのカーゴ部にはタイヤチェンジャー・簡易溶接機・フロアジャッキ＆馬ジャッキ数個・コンプレッサー・塗装用エアーガン・工具箱と工具一式・ガソリン入り18ℓジュリカン数本・予備バッテリーやネジ類がギッシリ積まれ・・・渡河用に上部に飛び出したエアクリーナー／ボンネットやフェンダーにはウロコステンのパネル／フロントにはウィンチ／屋根にはでっかいスペアタイヤと，その迫力あるスタイルから非常に目立っていました(≧∇≦)







　更にイベントの事を教えてくれた知り合いによると「サポートカーはもう一台居る」との事で探してみると，観光バス駐車場の片隅で参加車の応急処置をしていましたw(￣o￣)w




　こちらのサポートカーはRALLY-ROUND社所有のフォード･レンジャー？でした。
　こっちもゴツくてカッコイイですね～♪




　屋根にはサポートカー用のスペアタイヤが積まれ，その前には黄色の散光灯ユニットが！？




　修理の邪魔をしないようにサポートカーの内部を撮影☆彡






　同じく邪魔にならないように修理中の「アルヴィス　スピード20」を撮影♪








　その後この車の修理が完了するまでギャラリーを行い，夕方頃に高野山をあとにしました。
　いやぁ～，今回のイベントは初めてのパターンで結構楽しめました♪
　日本では見ないようなクラシックカーに，外人が現地ナンバーの車で日本の一般公道を走るという「日常の中の非日常」な光景！？
　ラリー自体は＠10日程ありますが，参加車の皆さんが事故等起こさず無事洞爺湖まで辿り着けるように願いつつｇｄｇｄなブログを終えたいと思います^^
　こんなグダグダなｂｌｏｇを最後まで見て下さってありがとうございました<(_ _)>