風魔　小太郎のブログ一覧

クルマをお金をかけて奢れば､性能は上がって､乗っていて楽しいクルマになって行きますが､思うところがあって､ノーマルの良さに､ホレなおしています｡

　アフターパーツを付けたクルマに乗る私が言っても､説得力が無いかも知れませんが(笑)

　デミオにRECARO　RS-G　Limitedを入れて､そのホールド性の良さに慣れきった身には､FDの純正RECARO　SP-GNのホールド性が､かなり頼り無く感じ､同じRECARO　RS-GがFDにも欲しくなった事が有りました｡

　しかし､それ以前には､この純正のフルバケが､カラダをしっかりホールドしてくれて､長距離を走っても疲れ知らずで､眠りそうに成る程素晴らしい座り心地を提供してくれていましたし､今でも絶対的な性能が落ちた訳では有りません｡

　愛車の不満点を解消するのがチューニングですが､全ての不満点をパーツ交換で解消していっては､いくらお金が有っても足りません(笑)

　大切な愛車と向かい合って､メーカーの技術者がどういった想いで､このクルマを造り上げたか､意識して乗る様に心掛けて､それが解る様になってから､チューニングしても良いのではないかと､思っております｡

　決してチューニングを否定している訳ではなく､ノーマルFDの性能すら使い切れていない今の私がチューニングしたFDに乗っても､その性能を持て余すだけですから^^;FDに関しては､ノーマルを長いこと維持する方向性で､アフター品によるチューンはしないと思います｡

　｢クルマはお金をかけず､楽しく｣Tak_Sさんの名言です｡

　お休みなさい(-_-)zzzZ