0114べたのブログ一覧

頂いたホイールが有りましたし適合したので、数年前から思っていたインチダウンをやりました。
PIRELLI　Chincurato P6 225/60R16 102V-XL未だ発表されてはいるのですが、ホームページサイトでも紹介されていないタイヤです。
ホイールはインプレッサWRXの金色ホイールで装着してみると、非常に躍動感のある雰囲気になりました。
走行してみての感想は、ピレリノイズが耳につきます。結構しっかりカーブは頑張ります。乗り心地はインチダウンにしては固いです。ばね下の軽量化は感じます。
まあ、インチダウンやタイヤ交換に於いて一番問題にしたいタイヤの対荷重と接地幅は十分に確保したので暴れて走っても大丈夫でしょう。

純正装着のブルーアースがパンクしました。
これが引き金になりまして、POTENZA　Ｓ００１に交換しました。
乗り心地は良くなりました、燃費は変わりません、ブレーキはすごく良く効きますＡＢＳが出てきません。
タイヤの本分は”グリップと安全”と言う事が感じられるタイヤですね。
多分乗り心地は、エコタイヤなのでケチってあって悪かったのでしょう、ソフトで粘るPOTENZA　Ｓ００１の良さが解ります、まあ、価格はお店によって１本２５０００～３００００と開きはあっても高いですが、安心感が素晴らしいです。

今まで、碓氷バイパスとか、内山峠とか結構ハイスピードで通れるカーブで、ハンドルの切り足しや戻しが多くて気になっていたＸＶですが、ストラットタワーバーを導入してから、切り足し戻しをしないでも安定した状態を保てる様になって、ガッカリしました、”スバルもここまで車体剛性の少ない車になったか”。

価格からすれば、ＧＯＯＤ