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既に整備手帳に挙げていますが、、、

少し前に中華製のHIDを入れたのですが、やはり光の照らし方が気に入らず。

たまたま安価にダイハツ製ムーブ用の純正HIDユニットを手に入れることができましたので、

接続配線を作成して取り付けいたしました。


接続配線に関しては、リレーレスHID用のハーネスを用意し、イグナイタ向けの電源をメインの＋－とし

HI側の－配線と車体側のHI側を結線しています。ちなみにHI側＋配線は使用しません。

これにHIビーム不点灯対策ハーネスを割り込ませて、完成。

取り付け手順等は整備手帳を見ていただくとして、システムの感想など。



さすがは純正、安定感、光の照らし方は文句なしです。これだったら車検もばっちり。

苦を言えば、もう少し白いといいかな。


それはそのうち球を変えるということで対応しようと思います。

昨日の夜となりますが、久々にSciroccoEastMeetingに参加してまいりました。

参加は、ほぼ3か月ぶりです。


今回はシロッコその他で１０台前後のメンバーが集まり、なかなか盛況でした。


しかも新たに2名のご新規さんがいらっしゃっいました。＼(^o^)／

しかもしかも、なんと御両名とも青ッコRで、同じ色に乗っているおいらとしては、

かなりうれしい出来事でした。

＃しかもそのうちのおひとりはテイストまで同じとは。笑


なんだかんだと1時過ぎまでお話しさせてもらいました。

こんな感じでだべっているような会ですが、またご参加いただければと思います。

前回からの追記

この後、数日たって見たところ両面テープが弱いのか一部浮き上がりがありました。

手で押し付けるも数時間で元通り。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…


仕方ないので一度外して、手持ちの強力両面で再度取り付け。

ついでに、やはり元の地の黒いところの細かいハゲが気になるので、

表から見えるところのみカーボンシートでラッピング。


やっと納得いく仕上がりになりました。(^^)v

私のシロッコも5年を過ぎ、シフトトリムの塗装？フィルム？がところどころ点々と剥げてきておりました。
最近、ちょっとみっともなくなってきたのでカーボン調にしようと思い試行錯誤。

当初はラッピングで施行しようと思いましたが、形状が微妙で意外と苦戦。
何度か貼ってみましたが納得のいく出来栄えとはなりませんでした。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

結局カーボンラッピングは断念し、OSIRのSPA RHD（カーボン製シフトトリム）を導入。
ネットで割と安く手に入りましたので。。。


施工は簡単。上からかぶせて両面テープで貼り付けるだけ。

リアルカーボンだそうなので、ちょっとだけ高級感があるかな。笑

先週申請したナンバーができましたので、陸自まで引き取りに行ってきました。

先週もらった引換券と、今ついているナンバーを窓口に提出して、新しいナンバーと交換です。


真新しいナンバーはテカテカ。最初はこんなに白くてつやつやしてるのね。笑

窓口でナンバー頂いて駐車場で装着。


先週の申請から受け取り、取り付けまでなんかすごく簡単でした。


時間さえあれば、曲がったり汚れたりしている人にはお勧めします。