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今までなかなか手がつかなかった、ネイキッドのメータのLED化を実施しました。
なぜ手がつかなかったのかというと、色＆拡散具合の部分でなかなか良いLEDがなく、入れるとムラがひどくて使い物にならないことが多かったためです。

今回はなるべく電球らしく光るLEDを入手。
T5の小さな発光部に半透明の傘がついており全体が光るようにされたモノです。
これをメータのバックライトに。
ちょっとムラもありますが、白い光も悪くない感じで及第点です。
※写真だと結構いい感じになってますが、実際はもう少しムラが出ています。

ついでに余ったLEDで、シフトポジション＆ウインカーなど他のものもLEDに変更。
いい感じになりました。

今年もGWが基本お篭りとなりましたので、以前から行おうと考えていたブレーキパッドの交換を実施しました。








今回のパッドはこれ↓　プロμの「N＋」。FSWでフェードしたHC-CSからの交換です。


前回のFSWでフェードした原因としては、やはりパッド残量に問題があったのかな？と思いました。
実際、HC-CSを外してみたところ新品の半分くらい。まぁまだ行けるといえば行けるのかもしれませんが、少々炭化している感じもありましたので交換となりました。

さて今回のパッドチョイスですが、ストレートエンドでフェードしたということもあり、もう少し熱耐性を上げたいと思いプロμさんに状況を相談したところ、N＋を勧めていただきました。

HC-CSと違いレーシングパッドとなりますので、面落としや、シム板はありません。
ですが、一旦入れたところでは、一般使いでは異音もほぼなく、冷めてても交換前のHC-CSより効きは良好でした。

近々走りに行く予定がありますので、まずはそこで熱が入ってどうか？かな？？

本当に久々、1年半ぶりにツーリング仲間とキャンプツーリングに行ってきました。
コースは金谷から御前崎、浜名湖経由で天竜区にある小川の里でキャンプを張りました。

途中、鰻処「しまごん」でジャンボ丼を食しました。
さすがは本場。目が飛び出るほどのうまさでした。嚙んだ瞬間、油が飛び出る鰻は初めてでした。



天竜区にある小川の里キャンプ場は、携帯もつながりにくい結構奥深い場所にあるのですが、昨今のキャンプブームのせいか結構な人数。
こんなにぎやかなキャンプはいつぶりだろ。。。



夜はいつものキャンプ飯＆酒でしたが、昼のうなぎが、いまだ幅を効かしており、あまり食が進まずxxx
いつもの半分だったな。笑
翌朝はお誕生日のメンバーのためパンケーキを焼いたのでした。

帰り道、高速でいきなりな雷雨にやられたのは閉口しましたが、2日間、目いっぱい走り回りましたので久々に満足。

非常事態出る前でよかったー(^^)v

※シロッコR並んでメンテしてる絵も珍しいな。笑

今年は、シロッコ＆ネイキッドの車検。
それぞれ2月、3月に実施となりました。メニューは以下。


■シロッコ
車検整備一式
ブレーキフルード交換
カムフォロア交換
フロントブレーキキャリパーO/H

ちょくちょくメンテ入れていることもあり（壊れるともいう。笑）大きな不具合はなし。
丸っと10年経ったのでキャリパーO/Hを行いました。この間フェードもしたしね。
あとは、車検ごとのカムフォロア交換。これは強化ポンプ入れているのでしょうがないですね。
本当はもう一年引っ張るつもりだったけど、同じチューニングしている別のシロッコがカムフォロア摩耗でブローしたというんで、念のため早めのチェンジ。
これ、意外と削れててやっておいてよかった。街中飛ばすくらいなら全然問題ないのだけど、サーキット全開が多いと早めに摩耗する様子。
今後も車検毎かなこれは。
↓使用前、使用後



■ネイキッド
車検整備一式
ブレーキフルード交換
Rブレーキライニング交換
F/Rショックアブソーバ交換（アッパー、ベアリング含む）

こちらも、ちょくちょくメンテ？入れていることもあり大きな不具合はなし。
走行距離12万Km超えてきたのですが、まだまだ乗る気なので、ここ1年くらいで心配なところを潰しまくってきました。
今回は最後の大物、前後ショック＆ゴム系パーツの交換。物はムーブ（L900系）の流用でカヤバのNewSRを選択しました。



ノーマルより少し減衰が強いです。太さも一回り太い感じ。しっかりしてる。
盛り心地評価は少し慣らしをしてからにしようかと思います。

あとは、ほぼ使い切ったRブレーキライニング。こちらもサードパーティのスポーツライニングにしました。
4年前からずっと用意だけしてて、無くなったら入れようと思っていたものです。ドラムのライニングってなかなか無くならなんですね。やっとその時が来ました。笑

これでどちらの車も心配なくしばらくは乗れそうです。

そろそろ丸10年を迎える我車。
これを機に以前から気になっていたヘッドライトのリペアを業者へ出しました。

表面磨き＋コーティングのスタンダード施工ですが、かなりきれいになり満足です。