SK3のブログ一覧

猫ネタがいっぱい書かれていたので
こんな動画がアップされていたのでちょっと紹介。

森の妖精のおまんじゅう・・・。ヘ（＿ ＿ヘ）☆＼（￣∀￣*）なんでやねん！

この記事は、暇なので（笑） について書いています。

昨日、ようやく２台目のＲ３５の遭遇した。
世間一般では、見飽きている人もいるだろうし、
そうそうにつまらないから売ってしまったという人もいるそうで、
連れの会社には下取りが入ったという話をすでに数ヶ月前に聞いた。
普段は、ポルシェとか乗っているお客さんだそうで、お金のある人はどんどん飽きたら乗り換えちゃうそうです。お金持ちっていいな～。
　ＧＴ－Ｒってやっぱりクラッチないからスポーツカーって運転感覚ではないみたいだね。存在的にはトヨタのセルシオとかそういうのと同じ感覚なんだろうな。

　自分の車で添加剤とかのネタを書いていたけどふと思い出したので、ちょっと書くけど、ＧＴ-Ｒはオイル添加剤を入れる場合間違って選択するとエンジンおしゃかになっちゃうんだよね。なぜかって言うと、車好きならよく知っていると思うけど本来エンジンのピストンが上下に動く空間は耐久性を得るためにブロックをアルミ製にしてもこの部分だけは鉄製。でも、ＧＴ-Ｒは完全にアルミだけ。そこにプラズマコーティングをしているから、添加剤を入れるとコーティングが落ちちゃいます。
ＧＴ-Ｒに添加剤入れる人はいるかどうか分らないけど試すならお気をつけくださいね。ちなみに、ＭＴ-10とかモータアップは確か塩素系だからＮＧです。

関東の人にはおなじみのコーヒーです。
どういうわけか会社の売店に売ってました。
思わず買って名前の最後についてるＸってなんだろう？
ずっと悩んでしまいました。
限定販売なのだろうか？
なぞです。

　話題奮闘ＧＴ－Ｒ！でも、いまだに走っているのを見たのは１台１度きり。
世間では早々にＨＫＳやらいろんなところでリミッターを解除していたり、マフラーができてきたりとカー雑誌のネタ切れには困らない毎日ですけど。

　あくまで個人的な考えやら意見やらで書いているから気にせずに読んでほしいです。
　リミッター解除って何であんなに高いのかな？やっぱり、出始めで高値をつけても売れるからかな？
　単純に考えればサーキットに行けばボタンひとつでリミッター解除できるってことは、プログラム上に常にサーキットにいると擬似信号を入れれば安上がりですむのじゃ？などと、素人考えで思いつくんだけどそうはいかないのかな？
リミッター解除すれば保証も期間ことだし何しても自己責任。この程度の擬似信号で車も壊れまい。

　リミッター解除せず、社外マフラー交換とか音が大きくなってもノーマルで簡単にリミッターまでいっちゃう車だからパワーアップ感て感じるんだろうか？
剛性とかしっかりしてるし、車内での音の違いって対してないんじゃないかな？って想像したり(・x・ ).o0○どうなんしょ？

　それから、今回の小ネタ。リミッター解除を検討中のお金のないかたがたへ。
ある人は修理代に困らないからいいだろうけど。
　ＧＴ－Ｒのミッションはやはり新型。なんらかのトラブルとかそういうのってあるんだよね。トヨタだって散々リコール出すくらいだから。まあ、どっかと違って対応が早くて（子会社にやらせているからね～）あんまり話題になんないけど。
　エンジンは国産だけどミッションは海外製。無論、書いたように新設計。
初期ロッドは持病も持っている。だから、お金のない人は改造とかちょっと考えたほうがいいかとね。

　って、タイトルを書いたけどガンダムに関しては正直ぜんぜん詳しくないです。
ＣＵＢＥ乗りサンのところでやっていた
ニュータイプ占いに私もチャレンジ。
　エルピー・プル並みだそうです。
ちなみに、これってどうなんでしょうかね？いいの？悪いの？

はじめに名前を入れておくと結果のところに名前が表示されるのに気がつかなかったから、ななしさんになっちゃった。

この記事は、間違おはゆ＋ニュウタイプの煌めき について書いています。