SK3のブログ一覧

気が付いたら微妙に値上がりしていて、
たまたま値段がほかと違うとこがあるから寄ってみました。
というか、値段につられて入ってしまいました。
１２０円から１１８円くらいがほとんどの中、入れたとこはレギュラー１１１円。
コスモのセルフスタンドだったけど、何で安いんだろ？

ってなかんじで、
今回は
４３１．７ｋｍ÷２６．１７Ｌ＝１６．５０ｋｍ／Ｌ

今回は南東北ＭＴＧ後、タイヤローテーションとエンジンオイルの交換。
取り付けてまだ、１日２日しか経ってはいないけど、Ignite VSDの取り付け。
ＴＲＥＣ－ＡＴの解除（どうも発進が苦手になっているようなので）
それが、今回の給油までのメンテなんだな。

Ignite VSDは、あくまで、もうちょっとトルクがほしいと思ったので、
中古が手に入ったので付けてみました。

めざすは、カタログ燃費！まあ、無理だろうけど・・・。

かなりいい感じな燃費ですね。
１６．８４Ｋｍ／Ｌと１６．８５Ｋｍ／Ｌを山の中を走ると出るようで、
うむ～～～。
高速走行やら街中走るよりもなんで山の中を走ると燃費がよくなるんだろう？

今回は、
３６６．６ｋｍ÷２６．７Ｌ＝１３．７５ｋｍ/Ｌ

再び、１３のラインへ戻ってきてしまいました。
ＣＶＴで省エネは難しいです。

通勤で使うから本当に給油回数が増えたと思う今日この頃。

４６４．０ｋｍ÷３０．３５Ｌ＝１５．２９ｋｍ/Ｌ

ひさびさのリッター１５ｋｍ台です。
オルタネータの容量アップによって充電の負荷が減った分
エンジンは楽になったのかな？
走り方とかはぜんぜん変えてないし、車で変わったのはその辺くらいだし。
まだまだいけそうです。わがマーチは。

今回は遠出のときに追加給油したからそのときの合算で計算。

６８１．６ｋｍ÷５１．４６Ｌ＝１３．２５ｋｍ/Ｌ

やっぱ、ＣＶＴって良くも悪くもこの辺前後の燃費しか出んのかな？
マニュアルとかだったらもっと燃費よさそうな人もいるみたいだし。