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発電量不足なのか？と疑って、オルタネーター再度別の標準のものと交換してみました。
でも、発電量が足りませんでした。
エアコンを入れてヘッドライトを点灯させてDレンジでブレーキ踏んだ状態で
電圧が１２ボルト代へ。
ヘッドライトの電圧アップとかしているからなのかな？

でも、交換はとりあえず延期。

けれども今度は新品でストックしていたブレーキパッドが行方不明。
なにしてんだろう・・・？

ローターがそろそろ使用限界の２ｍｍ摩耗を超えそうなので
頼んでいたローターも届いたので交換だと
箱を開けたら、やってもたよ。

ローター１枚しか頼んでなかった。(笑)

というわけで改めてもう１枚注文しました。
そんなこんなで交換は来週に持ち越し。

オルタネーターを交換してアイドリング時の電力をアップすることを試みたけど
結局のところ電気不足は改善してません。
やっぱりプーリーを少し小型化するとかせんといかんのか？
といってもそういうお金もないのでできません。

では、走行中はといえば電力が満足出来るだけ供給されているのか
標準の６番プラグでは白くなったので７番に変更しました。
おかげでRXプラグが使えなくなりました。

６番プラグでも連続高速走行をすると真っ白になって
エンジンが吹けなくなる症状が発生していたのですけど
それが、通常走行でも出るようになりました。
ほかのキューブでも同じように電力アップしないでも連続高速走行をすると
エンジンが吹けなくなるのでしょうか？ここは謎です。