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奈良市環境清美部っていいとこですね。
2ちゃんねるには06年10月18日17時34分51秒に、｢"給料は満額支給" 奈良市職員、５年間で出勤８日…病気を理由に｣と題するスレッドが立てられるくらい、待遇のいい環境なんだな。
５年だと総額給料２５００万くらい全額支給。休みまくって日給３００万円。
うらやましい。
そんな環境で私も働きたいですね。
奈良市民は、この記事見たら、納税拒否してもＯＫになりそうですね。
いいな、クビにならないって言うのは。

難しい話ですね。
経営方針は、トヨタとホンダとでは、まったく正反対ですし。
トヨタは、足場を作らせておいて、地盤が固まったら本腰をあげる経営方針。
これは、経営をしていくには理想的な方法。昔の話で言えば、名車と呼ばれる２０００ＧＴ。これは、実際の話オール・ヤマハ製。名前とうわさでの話、設計の図面引きまでが、トヨタ。開発製造はすべてヤマハ工場で行われた。
現在でも、ｖｖｔ－ｉは、ヤマハ。まあ、子会社に基礎を作らせるって言うのは、間違いじゃないでない。

ホンダは、何も持って無いとこに参入していって自ら開発していく。
昔の話だけど、ホンダの環境技術をトヨタが買ったといういきさつもある。
４輪産業に参入して３０年そこいらで一流メーカーまで伸し上がったのもすごい話だ。

現在、トヨタとホンダだけが、大手国産メーカーで独立した存在。

日産車に乗っているからって別に日産党でもない。
トヨタの存在イメージは大きいから、ホンダも対抗は難しいんだろうな。