ミラーカバー塗装

既に先輩方が取り外し要領を書いているのですが念の為に...

作業に夢中で写真を撮り忘れてしまいましたので口頭で説明します...すみません...

ミラーは裏側が小さな複数のフックでとまっているだけなので気合いで手前に引っ張るとバキバキと取れます。その際ミラーを地面に落とさないように気を付けて下さいね。

したらば次は問題のミラーカバー。こちらも内側4箇所のフックでとまっています。その内３箇所は指かなにかで摘めば取れますが、残り一箇所はどうやっても届かない位置にあるで、他３箇所のフックを外したまま多少捻りながらミラーカバーを引っ張ると取ることが出来ました。ここは結構手間取ってしまいました...

これにてカバー外し完了。

※純正ミラーウインカーを装着している方はプラスとマイナスの配線が本体側からカバーに繋がっているので、配線工具をお持ちなら切ってギボシで再度繋げれるように加工してください。

カバーを外したので本題の塗装へ。
ミラーウインカー装着車はウインカーレンズがビス二本でとまっているので取り外してください。

これからお見せするのは面倒くさがり屋な自分の手抜きDIYなので参考にしないでください！←


取り敢えず純正の塗装を粗めのペーパーでとにかく擦って落とします。
写真では軽くくすんでるぐらいですが実際はもっと磨きました。

この調子で順々に細かいペーパーへ変えていきザラつきがなくなるまでとにかく磨く(｀・ω・´)

ザラつきがなくなったら脱脂をして早速下地を塗っていきます(´-ι_-｀)
3回ほど重ねました。

下地塗って乾いてから2000番だったかな？忘れちゃいました(º∀º)
のペーパーで表面を磨きました。

その後本塗り。薄く5回ほど塗重ねました。環境にもよりますが自分は15分置きに塗重ねていきました。

あとはクリヤー塗って乾いたらコンパウンドで磨きまくります。ツヤが出るまで磨きます。嫌になっても磨きます。最初はホルツの安いので磨いて、最後にプロスタッフの磨き塾だかなんだかで仕上げました。

後はウインカーレンズを組んで....

何げにレンズのふちも赤で塗っちゃいました(°ω°)

完成！

厳つくなりましたね*\(^o^)/*