ゆたか＠横浜のブログ一覧

早いものでこのプラドを購入して1年。車検です。
どこで車検を出そうか悩んでいたところ、購入したネッツトヨタから、「車検ですよ～」と言われたので、初めてディーラ車検に出してみました。お値段高いんじゃないかな～、と思っていましたが、結果、そんなに高くないんですね。
なぜかわかりませんが保証工事でウォータポンプを交換されてました。対策工事かな・・・？

で、車検も終わったので、前回はスタッドレスを履いた話を書きましたが、今回は脱ぎました。(笑)早いですね。
結局、スキーには行きましたが、一度も雪の上を走らず、GEO I/Tの性能は未知のままです・・・
今年の冬は実家の北海道に行くでしょうから、その時に判りますかね。

ついでに、前から気になっていたスタビライザを外そうと。
エスクードでもテラノでもスタビは外してましたから、特にフロントの左右がつながってる感が嫌いだったんです。フロントは簡単。ボルト4本、ナット2個で終了。
さて、リア。写真はきっとに付属されていた延長スタビリンクですが、そこは簡単なんですよ。ホーシングのボルトも問題はありません。問題はそのあと、知恵の輪なんです(笑)。
その複雑な形状に、左に位置する燃料タンクのせいで、右にも左にも抜けない・・・
今回は時間もなかったし、重整備する気もなかったのであきらめました。

おそらく、ウマかけて、左右のタイヤを外し、ホーシングを下げれば抜けるのかなぁ・・・と。
どなたかご存知です？

一つ思ったこと、片足をストロークエンドまで伸ばしてみましたが、2inch用のショックでもあまり脚伸びないような気がします。延長ブラケット取り付けようかな・・・

先日、成人式の日に横浜でも雪が降りましたが、その日はまだタイヤ交換していませんでした。
スタッドレスは用意してあるんです。ジオI/T、オークション1年落ち、ブリヂストンのアルミ付きです。

で、例のクーラジアのまま走ってみました。べた雪で、積雪自体も最大15cmくらいあって、MTでも十分走れる状態です。結果からすると、まぁ滑ることは滑りますね。夏タイヤで雪の上走ったこと、ほとんどないのですが・・・。重さを感じますねぇ。前のテラノは軽かった。

それもそうですが、プラドちゃん、オープン（センタ）デフで走りましたが、結構プッシングアンダー強かった様な気がします。センタデフはロックしたことありません、いまのところ(笑)

そんでスタッドレスに雪の後履き替えました(笑)
今シーズンは一度くらいはスキーに行けるかな？その時に試してみよう～。
ブリヂストンのスタッドレス以外履いたことないから、どんなもんだか気になる。
ちなみに、ジオI/T、オンロードでは結構硬めのイメージですね。
しかし、タイヤ小さいと恰好わるいねぇ・・・

車を2inchアップの状態で購入してから、アライメント調整をしていませんでした。
おもいっきりポジキャンついている状態だったので、片べりしてきている。

以前みんからのFranさんのページを見て、やり方は大体わかっていたので、ようやく実施。
といっても、Franさんほどしっかりとしておらず、「大体」です(笑)

ロワーアームを動かしてから、試走行、そのあとトーを調整します。
これまた、アバウト。正確なトーなんてわかりません。
2回やれば大体収まります。

ところで、プラドのタイロッドってターンバックルじゃなくて、ロックナットひとつなんですね。
ちょっと驚いた。

それから、フロントデフの高さが低いんだなー、と。
そいで、マッドフラップが長いので短くカットしました。

今日はスタビライザー外しませんでしたが、近いうちに外そうと思います。

7月末から8月頭にシンガポール→インドネシアに出張してました。
バリクパパンという東カリマンタンの街です。

インドネシアでも、カリマンタンはジャカルタと異なり四駆比率が高くなります。
仕事で使うピックアップが多く、フォードや、三菱トライトンが多く走っています。
しかもオーストラリア仕様のブルバー付きが多い、非常にそそります。
以前に行ったハルマヘラ島でもそうでした。

インドネシアの人は自動車好きみたいですよ。
なにがしらいじってる車が多いです。インドの飾り付けている、というのとはちょい違う。
どちらかと言えば正統派です(笑)

こんなジープもいました。ローフードで恰好いいっすね！
フロントウインドウが不自然ですが・・・


四駆ではないですが、古いトヨタが作ったインドネシア国民車キジャン。
これで近くを案内してもらいました。


ジムニー君も頑張ってました。
FOLLOW　MEなんて、おそらく重車両の先導車でしょうね？

夏休みで、横浜→仙台→札幌→大洗→我孫子→横浜と帰省してきました。
横浜→仙台間で燃費6.95㎞。
帰りはまだ給油してないからわかりません。
んー、もうチョイ伸びてほしいなぁ。
空気圧少し低い気もします。
まぁ、家族４人乗車、荷物満載、そんなもんかな。
帰りの方に期待です。

ちなみに、D21テラノの最終平均燃費は6.79kmでした。