ゆたか＠横浜のブログ一覧

1月末から昨日の日曜日までロシアに出張していました。
成田→モスクワ→ノヴィウレンゴイ→モスクワ→サンクトペテルブルク→モスクワ→成田
てな具合です(笑)
メインの仕事は西シベリアのノヴィウレンゴイ。最高気温-20度、最低気温-30度の極寒地です。機械の納入指導でしたが、さすがにその状況では厳しかったですね(笑)根っからの北国育ち、と鈍い神経でずいぶん助けられましたが…(笑)。でもきついことはきつい。
で、そのノビウレンゴイ、車は日本車が約半分、ランクルが多かったかな、次がサファリ。運転手が使っていたのがベンツのSUV。これがまぁスパイクタイヤをいいことにすんごい加速するんだ、私の世代はスパイクタイヤを知らないわけではないけど、でもそんな急加速、急停止はしないだろう？！てかんじ。
UAZは少なく、昔のLADANIVAも少なかった、その代わりに新しいNIVAは結構走ってます。形がNIVAぽくなくてイマイチですがね！
写真は客先のヤードにあった労働者輸送車両。このほかにも、もっと古い形のトラックが多くありましたが、現地民はそれを「カチューシャ」のトラックと言っておりました。勘の鋭い方はわかりますね？(笑)東に詳しい元軍事マニアでよかった…(笑)30年くらいは平気で使うようですね。

例のヒューズ切れの件、皆さんの心配もあって？（笑）たぶん直ったのではないかと思います。
土曜日の朝にエンジンルーム内にある、現在は使ってないフォグランプリレーを外し、どこから引っ張ってきたか覚えてないスモールランプの信号線をある程度切断し・・・夜２２：００より２３：００位走っても問題ありませんでしたので、たぶん大丈夫ではないのかと・・・リレー端子自体にも若干緑錆出てましたしね。

しかし、写真は２００２年の姿です。
きれいだな～バンパの傷がない！

土日、ある程度腹を決めてかかったのですが・・・ダメ・・・。
てっきり、荷室側のどこかでショートしているのかと思ったのですが、左後ろのハーネスを入れ替え、右半分のハーネスを入れ替えたのだけどダメ！
残っているのは、運転席周りと、左右のポジション灯関連のみ。
問題は計器盤のまわり。
たぶんダッシュボードを相当ばらさなければならないから結構困難。

どーしよーかなー・・・。
スモール点かないと、一応危ないし・・・

・・・とその隣からバッテリが怪しくなってきたし・・・
結構困ってきた・・・（涙)

2,3週間前に奥様から「インパネのライトが点かない」と苦情が・・・
週末に調べてみると、ヒューズが切れているためでした。
以前、ランプレバーで漏電していたので今回も？と思ったが大丈夫な様子。
まぁ、このヒューズの記述も悪い。テールランプとかしか書いてない。探すのにエライ苦労した。
して、とりあえずヒューズを元にすると正常作動・・・。様子見へ。

しかしまたヒューズが切れる、テールランプ付近にいろいろ押し込んでいるので、それをきれいに整列させてみる。OK。様子見・・・

しかしまたヒューズが切れる。？いけないとは思いつつ、ためしに１０A→１５Aへ。
また切れます。

これはー困ったぞ・・・？どっか触っているに違いない。これはー見つけるの困難・・・
ウチにはＨａｙｎｅｓのPathfinderのマニュアルしかない。整備マニュアルは何回も買おうかと思ったが高かったので止めていた・・・（笑）
・・・と見つけたのが、下記のURLリンク先。
ラトビアの個人の方らしいのですが、ほぼそろっている！うれしーい。
参考にさせていただきます。
トラブルシュートは今週末だなぁ・・・。

先日Mall of the Emiratesに行った時に、子供のお土産におもちゃを買ったのですが、そのときに見つけたのがコレ。海外のDuty freeでよく見るMaistoのミニカーです。通常は単なるミニカーですが、これはラジコン。
めずらしいから買っちゃいました。
よく見るとHUMMER HX、コマーシャルではなくコンセプトモデルのようですね。
まぁ、ステアリングはON/OFF式だし、けしてパフォーマンスの良いものではありませんが、ホテルの部屋を走らせて遊んでいます(笑)


･･･まぁ、トイザラスにもありそうですが・・・(笑)

HUMMER HX写真
http://www.google.co.jp/images?hl=ja&rlz=1T4GGIH_jaJP268JP268&q=HUMMER+HX&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=CUG4TNWIIsrO4gaG3PHMDg&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCYQsAQwAA&biw=1002&bih=431