いなづまのブログ一覧

先週乗れなかった２リッターモデルの試乗してきました。


改めて明るみで見るといいですね！


流れるようなボディーラインもいいです♪

外観
どちらもグレードはS
1.5と2.0じゃフロントのエンブレムが違うみたいですね。


1.5、立体


2.0、標準装備となるi ACTIVSENSEのミリ波レーダー波を出すため埋め込み？の平面の物でした。
立体だともっとカッコいいかも!!



では試乗。



1.5との違い

内装
基本は共通です(当たり前w)
1.5S
タコ(デジタル)　速度　燃料、の順で並んでます


20S　ツーリングLパケ
ODO　タコ(右下にデジタル速度計)　燃料
あとメーターフード上にいちいち速度確認やナビの右左折確認の為にメーターや画面を見なくてもいいようにそれらを表示してくれる機能がありこれはいいなと思いました。
プラス、パドルシフトも付いてました。


やっぱオルガン式アクセルはいいです。


やはり2.0の方が出足は良く発進、走行中もエンジン音も気にならず静か。
18インチホイール装着でもゴツゴツせずしなやかでした、が!!
やっぱアンヨは硬い方がいいですｗｗｗ


このあと1.5も乗りました。
内装はこちらも個人主観ですが2.0同様上質です。
1.5は発進時のエンジン音が室内に入ってきて少し騒々しいですね。
燃費に関しては街中じゃ差はないですね。


乗り比べて思ったのはこれぐらいでしょうか？


先代のスピードアクセラは今回は出ないそうですがその代わりに出るのが２すてーじターボディーゼル搭載のXD(クロスディー)だそうです。


この後商談となりました。
保険のプランや要るもの要らないものを交えての見積もり、ローン試算等々も話し試算上は今の残債含めても維持費は変わらない、若しくは少し安くなる事も分かりましたが、まだ予約生産の段階なので当たり前ですが部品も出てない事や20前半の若僧故に勢いだけに任せて判をついて後々首の締まる思いはしたくないので(既に経験済みｗ)今回は話を引き上げてきました。


正直欲しいですw


でも最低でもあと半年かもう少し部品が出揃うまで待ちますwww


で、帰ろうとすると営業マンとんでもない爆弾投下してきやがりますwww


前モデルのアクセラの2.0ならまだ新車ご用意できますよ♪と・・・


な　ん　だ　と　？


正直りっちゃん隊員さんが乗られてるアテンザのワゴン、営業が提示してきたアクセラも欲しい候補に入ってます。


新型購入時に車高調や欲しいパーツ代も含めローン上限あげて審査通らなかった場合最悪これらの中古購入も考えてます。


でもこれなら車高調、レカロベースフレームも各メーカーからラインナップもあるし・・・


クソwwwこの野郎ｗｗｗ


大幅値引きしてくれるならまじで欲しいですね。。。


どちらにせよ結構真面目に考えてます。


で、同時並行でイプサムもいじくってますwww


しかし敵ながらあっぱれあっぱれ。


でも懸案事項が一つ
今のルーホイ(買いたてホヤホヤ、ローンいっぱいw)
F 8J 38
R 9J 38
はまんのか？w


買い換えとか嫌やしw


新車買って付けました、
なのに,
D　白ゆーきはん、これハミタイ、ハミホイやさかいに出禁でんな～


とか
堪忍しとくんなはれ～


以上試乗記でした～

どもどもおばんです、見飽きた顔の白ゆーきです。



えーっと、、、



豊郷オフのレポもう少し待ってください(汗)



そして律ちゃん隊員さん遅くなってしまいごめんなさいwww



いつも寝落ちしてしまうんです( ;∀;)



さてさて、今日は用事済ませた帰りに



そういえば新型アクセラ出たんやっけ
見にいこ～



と夕方頃に行ってきました。



オヤジも爺ちゃんもマツダに乗ってたのとマツダのヨーロピアンなデザインが好きで気になってました♪



話聞いてたら日が暮れてきちんとした外観やラインはわからなかったのですが私好みのサメ顔とでも申しましょうか、眼光鋭い顔つきはいいですね。



営業マンいわくアテンザ、CX5、と続きこのフロントビューが今後のマツダのデザインとなるそうな。



プロジェクターに光るラインとLEDリングは定番ですね。
テールランプも今風って感じです。



で試乗へ



試乗車は1.5Sでした。



ワーゲンやBMを意識したというドアの開閉音や内装の質感もあまり安っぽさを感じさせず良いのではないかと思います。



シートはダメです私には全く合いません。



乗って5分で腰痛です・・・



買えば速攻でさよならグッバイ、ウェルカムレカロですね。



室内もエンジン音が思ってるよりも響かず割と静か




人間工学に基づいたというオルガン式アクセルは良かったです。
イプサムの釣りペダル操作時のような足首への不快感がありませんでした。



1.5と侮ってましたが割と力強い走りしてくれます。
多段ATってとこもいいですね♪
CVTはヌメーっとしてて好きじゃないです(；´Д`A
変速ショックも無かったようにおもいます。



走り出しはなんかモサッとしてると言いますか、かったるい感じでした。
2.0はどんなのん？←



ブレーキはマツダ車なだけあってかよく効いてくれます。




来週土曜日に2.0の試乗車持ってくるとのことなので内外の細かいとこしっかり見て街中じゃ分からんと思いますが1.5と2.0の違いとやらを乗って確かめてきます。




営業マンはここぞとばかり増税をダシに購入を迫ってきますが買いません



と言うより



買えません。




新型でライバルもインプワゴンだけ？っぽいし、当たり前ですが値引きも調べたらいいとこ10万が上限のようです。




買ったとしてもローンが終わった増税後でM/C後でしょうかね。



それにあのドッシリしてて見た目と裏腹に速いイプサムも好きなんです。



ではでは。

えっと今更ですが、10/26日に豊郷に行ってきたのでそのオフレポをお送りしますw


はい、ほんま今更ですw
遅くなり申し訳ないです(；´Д`A


では本編です。

台風が迫る中、汗ばむぐらいの快晴に見舞われた10/16日、待ちに待ったパンツOFFではなく豊郷OFF。

豊郷にご一緒してくれたのは
"りっちゃん隊員さん"です*\(^o^)/*

どうしてもりっちゃん隊員さんのアテンザが見たくて豊郷行ってきました♪

WBとBBは相変わらずでしたw




名刺置いてきましたwww



お腹が空いたのでランチタイム( ´ ▽ ` )ﾉ

カレー

感想
普通ですw


わっふるわっf

ワッフルはカリッとしててなかなか美味かったです♪
甘党なので甘いものは欠かせません(*^^*)


食べ終わりコラボ写真を撮ろうと外に出ると…

りっちゃんさんのお友達の方々が集まってイプがマツダに包囲されてますw

そしておしゃべりタイム(￣▽￣)

この時は乗り換えなんて全く考えてなかったんですよね〜w


コラボ写真タイム( ´ ▽ ` )ﾉ














で、ピエリ守山がカオスすぎると話題だったのでノリでピエリますw



着きましたw




さて中はどうなのか⁈

気になりますwww



おそらく宝石店でしょうか？
空っぽのショーケースから見えるシャンデリアが悲しいですね。


館内図





改装中ではありません、営業中です(°_°)







営業中の店を探す方が難しいですw


Oh〜




時間に関係なく水は出ますwww



ピエリマジック

りっちゃんさんのカメラの部品が無くなりましたが落ちた場所から微動だにせず見つかりましたw
普通のショッピングモールならあり得ませんねw

気付くと日もとっぷり暮れてます。

同じGT-C01
こちらは19インチです♪♪

そして

ヘッドカバー(通称、たいなカバー)
りっちゃんが眩しいぜwww

このあとご飯食べに王将行きましたが何をトチ狂ったのかナビが何もないまっすぐで真っ暗な畑の中を通る道に案内しますw
一時はどうなるかと思いましたが無事着きましたw



ムギちゃんの眉毛www

美味しくいただきましたw


この後も時間を忘れて楽しくおしゃべりしてましたが気づくともう9時(°_°)

時間も時間ということでここでお開きにしましょうとなり、最寄りインターまでランデブー( ´ ▽ ` )ﾉ

名神、近畿道をアウトバーンの如く走り無事帰宅しました^ ^

窓を閉め忘れたことによりこの後降り出した雨で後部座席が思いっきり濡れてしまったのは内緒ですw

水気を出来るだけ拭き取り乾燥剤50個、除湿剤3個をブチまけて乾燥させました(；´Д`A

いやー大変でした(；´Д`A

報告おくれましたがイプサム全国オフ行ってまいりました(=ﾟωﾟ)ﾉ


今回は初の全国オフとあり気合入れてリメイクしての参加です。


まずは変更箇所

RECAROシート
純正と相性の悪い私ですのでこれは前々から欲しかったアイテムです♪




お次は車高調
今までダウンサスで過ごしてきましたがついに交換です。
約二年越しの交換ですねw



お次はマフラーです。
純正のチョボいマフラーが嫌で探してたところMODELLISTAのものが出てたので散々悩んで悩んで購入
音も砲弾型のように大きくなく、自分好みでした


で！
ずっと焦らし続けてたものが
コチラ





そう、Newホイールです＼(^o^)／

ENKEI GT-C01です。

みん友さんが付けてて気にはなってて、マルゼン行ったときに最終候補に残ったのがGTCとエモーション極でしたが実際並べてみると色とかGTCの方が良かったので決めました

こいつらを引っさげて全国デビュー

これでスタートラインに立てたかな？



ではオフレポを




今まで遅刻しまくってきたので今回は深夜0時半に出発


御在所で仮眠取るも興奮と不安で結局一時間ほどしか寝れずw
その後Macさん、雪空さん、かこイプさん、ショウタさんと合流し一路エコパへ


ズラー


ズラー


そして、なんか凄いことになってますw
お話聞くとなかなか大変だったようでしたw

車高調イプサムでなら日本で一番ペタペタじゃないでしょうかねw


司会は泉北さん、ゼク塩さんで進み
全員でちゃらイプさんに黙祷を捧げ
フリータイムへ






で、ひなさんよりSグリルを頂けたので頭の悪い私は早速一人で作業オフ始めてますw


で す が 、





外したグリルに着いてたカメラがつかなくてアタフタしてるとDr.MMさんがグリルごとカメラをくれました

ありがとうございます(；´Д`A




で、要らぬ珍客が…


雪空さんに言われるまで知りませんでしたw


あっち行けシッシッ




俺の車は棺桶じゃねぇよwww




スポーティになりました

これでコアラみたいな顔からさよならグッバイです




ここで救世主の君臨です

わざわざアイスを配りにきてくれました

生き返りました＼(^o^)／


皆さんに


こんな痛名刺を配りながら挨拶してると何やらゼロさんニヤニヤしながら近寄ってきます
そしてカメラの画面を見せてきます

そこには





グハッwww


イプのボンネットにおっPがwww



ちょっと間堪能して何食わぬ顔してゼロさん号に貼り返してやりましたwww



その後はむーみんPAPAさんと茶飯弁当の配給まで延々けいおん！だったりHTTの話で盛り上がってました。


ここでもけいおんのお話ができるとは思ってなかったので感激です。


豊郷小学校に行きたくなりましたw




エアツアさん達とのお話もおもしろかったですw



昼食後はお待ちかねの


じゃんけん大会





司会進行は泉北さん、ゼク塩さんです


ゼク塩さんの軽快なトークでサクサク進みます♪



ゼクスポなど欲しいものあったのですがエアコンパネルをどうにかしなきゃならんので後期エアコンパネルゲットしました







その後はハンドル交換です



Macさん、かこイプさんに手伝って頂きサクサクと終えることが出来ました



この後も皆さんで仲良くおしゃべり



そして会場を離れ本館？駐車場でもおしゃべり




そして夕方6時前にエアツアさん達にお別れを告げ私先導で帰路へ




が、しかし





渋滞しとります





給油もあり浜名湖SAへ寄り食べ物買ったりお土産買ったり




こんな車も見たり





この後2時間近く渋滞にハマり伊勢湾岸はぶっ飛びまして時間短縮w




やっぱイプサムミニバンの中ではバランス取れてて速いですね




睡魔と闘いながら何とか名国、西名阪を走り切り帰宅しました。




走行距離560キロ
燃費12キロと前期カタログ値を上回りました



今回頂いた物

ひなさん号より引き継ぐ内張
Dr.MMさん、ひなさんより引き継ぐグリル
ハンドル




くわさんより頂いた後期インパネ


ありがとうございます。



で、明けて翌日




鉄は熱いうちに打て
との先人の言葉に感化され
朝から内張交換しまして




コクピットまわりすげーかっこ良くなりました

自慢の逸品です。



でハンドルのセンターがズレてるように感じハンドルセンター出しすること五回


出ません



そこであることを思い出しました



私のイプサム事故車ではありませんが買った時から確か少し右に切れた状態だったのを思い出したのです



それを踏まえた結果



仕方ないと諦めました(；´Д`A




しかし、いかんせんA型ですので気にはなります




どうにかならんかなぁ？




何か知恵があれば教えて下さい



で、ボンネット開けたついでにホーンのハーネス引き直して接触不良も解消され軽快な音が響くようになりました




企画、進行のゼク塩さん、泉北さん、参加された皆様お疲れ様でした。
とても有意義で楽しい一日を過ごせました。
全員にご挨拶行き渡らずに申し訳ないです(；´Д`A
また写真も全台数撮れてませんでした。
次は全台数撮りたいと思います。

おばんです。






朝夕もめっきり涼しく過ごしやすい気温ですね。






さて今日はイプサムの仕様変更したのでそれをうｐしてみます。






近所に住む元60牧師乗りから言い値より関西人よろしく盛大に負けさせて手に入れた使用期間わずか2か月のタナベさん。笑





それに本日交換しました。





作業はMacさんガレージにて。笑




Macさん、雪空さん、なかがわさん、daiさんにお手伝いいただきました。
先輩方本当にありがとうございます。
プロフェッショナルな方々のサポートでサクサクと作業は終了しました。
当の私はナット緩めたりホイール脱着したりとあまり・・・(涙)





さてさて端折りますが






納車から2年2万キロ弱を走り抜けたテインＳテク。
蛇腹がﾎﾞﾛﾎﾞﾛです。






この時すでにＦは解体中だったのでＲの状況。
指3本です。
Ｆは2.5本ぐらいの落ち具合でした。






交換後、ジャッキ下ろしたてです。
指1本。






試運転後。
前後さらに落ちました。
パーツレビューにも書きましたが割と硬めです。
硬めが好みなのでいい感じです。






帰りの一コマ。