FXを選んだ理由

そういえば書いたことなかったなー、と思って防備録的に書いておきます。

FXの前にはZ11のキューブキュービックに乗ってました。
実はそちらも特に大きな不満はありませんでした。
ただ１つ願望としてあったのは、もっとパワーのある車に乗ってみたい(笑)

普段の使い方としては
・基本は１人乗り
・バンドの機材を乗せたいので、キューブと同等以上の収納力が必要
・長距離運転が楽な車がいい（往復800kmくらいの高速を使った移動が結構ある）
・たまにスキーに行くので4WDがいいかも

その他の願望として
・パワーのある車に乗りたい
・人とかぶらない車がいい(笑)

ということで、総合するとワゴンかSUVになるわけですね。ミニバンにはしたくなかったし。
最初は色んなメーカーを回って試乗をしてみました。
簡単に感想を書いていくと・・・

・マツダ CX-5：燃費が魅力、収納力微妙、ディーゼルのトルクが期待してたほどじゃなく拍子抜け、デザインは好きだったけど知り合いとかぶったので却下

・スバル レガシィツーリングワゴン：収納力や動力性能は文句なし、アイサイトも魅力的だったけど、よく見かけるので却下

・レンジローバー イヴォーク：とにかくカッコイイ！高級感あふれる！が、視界が悪い（窓がとにかく小さい）、中は結構狭い（包まれ感はあるけど）、収納力不足、値段高い(´ω`)

・ジープ コンパス：フロントマスクは好きだけどリアは普通、収納そこそこ、動力性能ちょっと落ちる、乗ってみると外車感があんまりない

・VW パサート：静粛性すごい、高級感ある、排気量のわりに動力性能ある感じ、収納問題なし、でもデザインが今ひとつ、道具に徹してる感があって面白くない

・VW ティグアン：フロントマスクは好きだけどリアがイマイチ、試乗できなかった、ちょっとお高い

・インフィニティ FX：デザイン最高(*´Д`)ﾊｧﾊｧ、収納もキューブと同等かそれ以上、動力性能文句なし、ただしでかい＆燃費悪い


という感じ。
比較表も作ってみたりしました（笑）

ルックス：イヴォーク＞FX35＞COMPASS＞LEGACY＝Passat＝CX-5
車体価格：イヴォーク＞FX35＞Passat＞LEGACY＞COMPASS＞CX-5
維持費（税金・燃費）：FX35＞イヴォーク≒LEGACY＞COMPASS＞Passat
出力：FX35（NA3.5L）＞イヴォーク（2.0Lターボ）＞LEGACY（2.5L）≒CX-5（2.2Lターボ）＞COMPASS（NA2.0L）＞PassatVariant（1.4Lターボ）
居住性（広さに重点）：LEGACY≒Passat＞COMPASS≒CX-5＞FX35＞イヴォーク
収納力：LEGACY≒Passat＞FX35＞COMPASS≒CX-5＞イヴォーク

で、色々考えてたんですが、友達に言われたこのセリフが決め手になりました。


「一番ワクワクする車で！」





難点もいくつかありますが、買って後悔はしてないし、これからもたぶんしないんじゃないかな～(笑)
確実に貧乏にはなりましたが(；´∀｀)