軽バン＋原付2種という組み合わせを考えていたところ、C125を相棒として選びました。 C125のデザインと新色のボディーカラーが、あまりにも格好良く、自分の好みにピッタリでした。 オリジナルのデザインをそのままに、渋さを全面に出せるように弄っていきます。

N-VANは2018年の発売当時から気になっていた車でした。 2022.12.4成約、約5ヶ月の時間を経て2023.4.28に納車しました。 事前にパーツを揃えて一気に装着、理想の70%位まで仕上がった感じです。 バンでも格好良く・走り良くを目指し、主にメカニカルな部分を弄っていきたいと考え ...

半乾燥重量110キロの車体に60〜70PSのエンジンを搭載した、化物レーサーモデルになります。 レーサーモデルに保安部品を取り付けナンバーを取得しましたので、晴れて公道走行可能となりました。 エンジン音・振動がダイレクトに伝わり、今まで体験したことの無い過激さを感じます。 950mmを超えるシ ...

H28年式・走行距離10,200キロの低走行車を相場より安く購入しました。 基本的にDIYでコツコツと仕上げていきたいと思います。

F56ミニクーパーＳから乗り換えです。 2015年式・走行距離13400キロ・評価点5の車両を東京のディーラーから購入しました。 一見普通のハッチバックに見えますが、3Ｌ直6ターボエンジンを搭載している見た目とのギャップが気に入っています。 車検取得・ボディーコーティング・2018年のナビデータ ...

スーパーカブ110からの乗り換えです。 250CCクラス最強のWRに定番のカスタムパーツを組み込みました。 サイドデカール剥がし ヨシムラ Slip-On RS-4J SP忠男 POWER BOX PIPE 2 ACTIVE フェンダーレスキット DRC ラジエターホースキット DRC オフロー ...

人生初の輸入車に乗り換えました。 ボディーは小さくても走りを楽しむ「本物」のスポーツカーです。 MINI COOPER S 6MT メーカーオプション ブレイジング•レッド／ブラック•ルーフ MINIペッパーパッケージ マルチファンクション ステアリング リヤ•ビュー•カメラ リヤスポイラー ...

2011年に新車で購入しました。 片道3キロの通勤にほぼ毎日使っています。 国内生産での最後のモデルです。 2017.2.27乗り換えのため下取りに出しました。 走行距離：7,697キロ

クラウンセダンから乗り換えです。 ディーラーで極上車を見つけて、その日のうちに契約してしまいました。当時の最上級車だけあって全ての次元が違います。 クオリティーの高い空間と所有する喜びを与えてくれます。

法人仕様のクラウンセダンです。 このモデルが欲しくてずっと前から探して、東京トヨタで極上物を見つけて即決しました。 ロイヤルサルーン、3000cc、マルチ無し(重要)、修復暦無し、ワンオーナー、記録簿付きが購入の決め手になりました。 直6＋FRの乗り味が最高です。