ズン＠走り引退!?のブログ一覧

あ　どうもお久しぶりですｗ

だいぶ暑さにやられ始めてますがさすがは２年目、まだバテてませんｗ

ﾌｨｰﾙﾀﾞｰのﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰもいっぱい書いてないのがたまっております。

時間を見つけ次第、写真撮ってupします。

ﾛﾄﾞｽﾀはこの梅雨に大敗、超雨漏りしてます。

これは盆あたりで修理予定、資金源は車両名義人（親）



ふと17ｲﾝﾁのホイールが手に入ったけど装着しようか迷い中。

AME ｼｬﾚﾝ　17×7J　+42

タイヤはカピカピの215/45R17


傷が入っててタイヤ交換必要な17ｲﾝﾁか、新品で買って半年しか経っていないバリ山の16ｲﾝﾁか…

フィールダーに乗り始めて４ヶ月、ずっとﾛﾄﾞｽﾀはオヤジと弟がガソリンいれるだけで動いてたというメンテまったくしてない状態。


１２検にオヤジがマツダに出したけど内容的に信用できず。


じゃぁ自分でやるしかない。
会社の売上目標に貢献するためにｗ


で、悪いところ…いっぱい


というわけで、今回の整備めにゅ～

・ヘッドカバーガスケット交換（もうだらだら漏れてます）
・スパークプラグ交換（白金イリジウムなのに２万kmそこらで死亡、中心電極がありませんｗ）
・シフトのインシュレーター？やらシフトのカラーやら交換（室内がﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ臭いので）
・ファンベルト交換（もうヒビ割れいっぱい）
・ブレーキフルード交換　DOT4（前のブレーキホースがタイヤに当たってたので一度ホースを緩めたから）
・ワイパーブレード交換（ブレードごともうダメっぽ）


これ全部オヤジに請求((´∀`*))ヶﾗヶﾗ

なんかここまで直すと走りたくなってきたｗ

はい、これがﾛﾄﾞｽﾀに変わるﾏｲｶｰとかいうﾔﾂですｗ

また休みの日にでもちょこちょこﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰを書いていきますんで、よろしく～♪

みなさん元気してました？

この２～３月の"殺してください"的な忙しさも落ち着きやっとこっちのブログを復活できる余裕ができました。


というわけでいきなりですが、乗ってる車が変わりましたｗ


あ　安心してください、ロドスタはちゃんとありますからｗ

でもタカタは…いけるかな。

ロドスタではいきたいけど、今乗ってる車は完全なる街のり（デートカー）


車は何かって？

まだ内緒にしときます。


一気に車公開＆いじってる内容公開でｗ

金かけないつもりが結構いじって…るみたい（金銭感覚無し）


ま　お楽しみということでｗ

周回数58週　平均ラップ72秒523　ベストラップ70秒359


ま、半年ぶりだしこんなもんでしょう…
（とかいいつつ9週目に本日ベスト出てたり）


ビリオンのスーパーブレーキフルードですが、前回のウ○コフルードとは違いほとんどエアはかんでないみたい、このまま11日はいけそうな感じ。

そのほかの問題はいっぱい。

まずはずっと前からいっていたオイル上がり。
ここにきてかなり進行している模様。

くわえてクラッチがどうも滑り出してるみたい。
2コーナー通過後の1速からの全開加速で2速入れるとｽｸｰﾀｰみたいになります。

最後にブレーキパット。
パットが減るとマスターシリンダーの油面が下がるのはみなさん知っているとは思うのですが走行前にくらべ減っています、一昨日エア抜きしているのでちゃんとMAXにあわせていたのでパットの減りはやはり激早。
フロントは目測で残り3.5mmぐらい？外からしか見てないのでピストン側はもっと少ないかも。
11日は昼休憩に倉庫に眠っているNSと交換するかも。


とりあえずオイル上がりの対策としてはホームセンターで帰り道に仕入れたカストロールの10W-40のオイル（自然吸気エンジンにはちと硬め）とSTPのオイル上がり防止の添加剤（これが水あめみたいな感じ）
エンジンの吹けはイマイチになるでしょうがオイル不足に気づかずにブローするよりはマシかと。

あぁ～、あとパワステフルードが吹いて量が少なくなっていたのでついでにBPのパワステフルードも買っておきました、まぁATFでもいいんだけどねｗ


いろいろ不安要素はありますが、ロドスタ乗り換え　or　引退にはまだ早い。

だって11日が終わっても…









10回フリー走行したから割引券があるんだもん（なんだそりゃ


そして11日の目標は…






しるえい茶クンを潰します（ﾏﾃｨ



以上、今日の報告でした。
ちょっとマジメに書いてみたりｗ