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7月26日は、紆余曲折を経て何とかAudi RS３の契約にこぎつけることができました。　
　色は「ケモラグレー」
　オプションは
　　『RS スポーツエキゾーストシステム」と
　　「RS ダンピングコントロールサスペンション」と
　　「キャリパーは赤」
　　「アルミホイール　10クロススポーク　シルクマットグレー」
　　「リアビューカメラ」
　　「バーチャルコックピットプラスwith additional RS layout」
　
S4の下取りを入れてギリ　大台を超えないお値段
8月中納車が可能でS4の車検を通さなくても大丈夫
という事で、
おそらくこの日の試乗会に行かなければ、RS3を手に入れることは無かったであろう「これは、もう、運命！」
と思いつつ、帰宅してカタログをじっくり眺めていると
「サラウンドビューカメラ」は標準装備と書いてあるでは無いですか？
標準装備なのになぜオプションに「リアカメラビュー」？
ネットで調べると、昨年の9月に車両価格の値上げとともにアップデートがありオプションであった「サラウンドビューカメラ」が標準装備になったとういことが書いてあったので、もしかしてアップデート前の車両ということ？？？
この疑問に付いて翌日の27日にDに確認をいたしました。
　一番心配であったのは、カタログの中の標準装備とあるもので他に変更されたものが無いのかどうかです。
　Dの説明ではこうでした。
　この車両は2025年9月のアップデート前の型であるとのこと。
　いただいたカタログはアップデート後のもので、書かれている標準装備の中で付いていない機能は、
　「スワープアシスト/ターンアシスト」
　「フロントクロストラフィックアシスト」
　「パークアシストプラス」が「パークアシスト」
　とのことでした。
　　前二者は、衝突安全回避支援機能。
　　三番目は、駐車支援機能がさらに賢くなったと。
　　車両価格はアップデート前の価格（値上げ前）で提示されていた事などがわかりました。
　安全性に関わる機能が２つもない事は少し残念でしたが、この車の楽しい走りが損なわれるわけではないだろうし、納車前に確認できて良かったです。
　ちなみにドイツでは9月が年度の切り替え時期で
　２０２５年式は２０２５年９月までで、２０２５年９月以降は2026年式となるそうで、今回の車両は2025年式の最後の車両ということになるみたいです。
　2025年のカタログをインターネットで見つけることが出来たので、確認をすると
「バーチャルコックピットプラスwith additional RS layout」ではなく、「バーチャルコックピットプラス」となっていたので、これは「バーチャルコックピットプラスwith additional RS layout」に変更されているのでしょうかと聞くと、
　実車がくるまで確認できないが、記載の通り「バーチャルコックピットプラスwith additional RS layout」となっていますとの事でした。

　あとは無事納車されることを楽しみに
　
　

あっという間の試乗でした。
Audi RS3
むっちゃ楽しかった。
S4は優等生　移動手段として乗るのであればきっとS4の方が良いと思うけど
RS3はワクワク　ドキドキ　とにかく目的地などなくても、ただハンドルを握りたいと思わせるような車
S4とRS3は次元が違う全くの異なる車だと感じました。
比べることはナンセンス
できることなら２台持ちでもいいと思うぐらい（さすがに無理なことはわかってはいるのだけれど）
　試乗から帰ってきての「お約束」
　「とりあえず見積もりいいですか？　」とD
　「お願いします」
　「お色は？」
　　　試乗したグリーンもめっちゃ目立っていい色なんだけれど
　　実は目立たない「白」がいい。
　　白だと「羊の皮をかぶった狼」的な？　「能ある鷹は爪を隠す」的な？
　　方が好みなので。

　次にオプションは
　　外せないのはこの車の命とも言える
　　『RS スポーツエキゾーストシステム」と「RS ダンピングコントロールサスペンション」はマストで。
　　　せっかくRSに乗るのであれば「キャリパーは赤」かな。
　　　できれば、「シートも赤のステッチ」のやつ
　　　あとは、あったらいいなは「サンルーフ」
　　　リアのスモークドガラスとスピードリミッター解除はいらないかな。
　　　　（絶対２５０km/h以上出すことはないので）
　　　てな具合で、「あとは見積もりをしてもらって、別に納期は１年先でも構わない」と思いきや、納期云々の前に、そもそも受注生産がもう出来ないらしい。
　　　「国内にある在庫から条件に近いものを探してきます」と,,,
実は　ここからが恐ろしく険しい道のりとなるとは、この時点では夢にも思わなかった。
　　まず　「白」ですが３台しか残っていません。マストのオプションが付いているのは１台だけ。ただスモークドガラスとスピードリミッター解除も付いています。
　　スモークドガラスとスピードリミッター解除はいらないんだけど、まあいいか
　それでお願いします。というと、では問い合わせてみます？？？？
　「ん！」どうゆうこと？
　　「残念ながらすでに商談中で取れませんでした」
　　「え？」
　　必然的に白は諦めて他の色で探してみましょうと。
　　では次に地味な色というとグレーで。グレーならもう少し数があったので探してみますと。
　　　「１台ありました」とただ今まだ海の上で納期が9月になるのですが、、
　　S4の車検が8月なので通さないと１か月車乗れなくなります。
　　車が無くても大丈夫ですか？
　　「仕事にも使っているので無いと困るけど、１ヶ月のために車検を通すのもなあ」　
　　「この際、何とかするのでそれでお願いします。」
　　それから、曇った顔してDが戻って来て
　「また商談中で取れませんでした」
　　なんか、今日決められないと永久に手に入らない気がしてきた
　　まあ、それなら縁が無かったとS4をこのまま乗り続けても良いかな
　　今のS4、１０年選手だけどすこぶる調子は良いし。
　　するとDが他の色ではダメですか？というので
　　何色だったらあるのだろうと思いつつ、お願いします。
　　　そこから先が　長かった　長かった。
　　　もう　6時の閉店時間を迎えようとする時分にやっとDが戻ってきた。
　　　私がやっぱりダメでした？
　　というと
　　　１台見つかりました。
　　　色は？
　　　「ケモラグレー」　　おお！
　　　　『RS スポーツエキゾーストシステム」と
　　　　「RS ダンピングコントロールサスペンション」と
　　　　「キャリパーは赤」
　　　　ただし、この車はサラウンドビューではなくリアビューカメラになりますと。
　　　　この際、サラウンドビューは無くてもこの車の本質はそこでは無いと。
　　　　しかも、納期も8月中でS4の車検を通さなくてもよく、下取りで
　　　　大台を切るお値段でした。
　　　
　　　　これを逃したら、RS3に乗ることはもう無い！！
　　　　結局　この1日で契約までに至ってしまいました。
　　　　なんと　長い1日だったのだろう
　　　　でも、あってよかった！！
　　　　ワクワク　ドキドキ　が　止まらない。
　　　　

　　　　この時はまだ重大な問題に気づいてはいなかったのだが、、、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

8月はAudi S4の車検の季節。
そろそろディーラーに入庫日の予約をと思って電話をしたのが4日前の事。
お盆休みの前に予約を取って事務的に電話を終わろうとしたのですが、なんとなく以前から気になっていたRS3 の納期などの情報もお願いしました。
　噂ではRS3の納期は半年待ちと聞いていたので、今回S4の車検を通して来年の車検までにのんびりと納期を待つつもりでお願いしたところ7月26日に試乗会があるのでどうですかと言われ、急遽、試乗しに行くことになりました。
　実はRS3 2020年モデルの時に一度　試乗した事がありました。当時の印象は早いけどS4から　わざわざ乗り換えなくても良いかなと思ったのを覚えています。
S4は今でも全く飽きがこないし、その走りにも全く不満はなかったけれど、納車されたのが2015年なので11年間乗って来たわけで、そろそろ新しくしてもいいかなあと思っていました。
　本音を言えば、RS4改めRS5アバントに乗ってみたかったのですが、我が家の道路事情では、今乗っているS4の大きさがギリギリで、現行モデルのRS5は大きすぎて取り回しが難しいため、ワンサイズ小さめのRS3に心が動いたのでした。
　
試乗する前のRS3の印象は
Audiの伝統工芸品的な５気筒エンジンをフロントに横向きにマウントしていて、良くも悪くも個性的な走りと音を演出する車だと思っている。
純粋なガソリン車はもしかすると現行モデルが最後になるかも知れない。
S-トロ仕様の車もこれが最後になるのかも。
　といったものでした。

というわけで、いつもお世話になっているアウディのディーラーさんに予約をしていたお昼過ぎに伺いました。

S4と並べてみてみると、やはりトランクルームの容量は少なめです。
シートの座り心地はS4と比べて遜色はありません。
エンジンスタートのボタンを押した瞬間に、この車は只者では無いと感じました。
オーバルマフラーの奏でるサウンドはS4では味わえない迫力のある至福の音を奏でます。この小さなボディーに400PSもあるので、恐る恐るアクセルを踏んでいたのに、「おっと」という感じで出たので慣れないうちは気をつけないと。
　とにかく車が軽くて、キビキビ走るといった印象でした。
　試乗のコースは高速道路を往復するコースだったので、行きは「コンフォート」モードで帰りは「RS」モードで走ってみました。
　「コンフォート」モードの走り心地はS4ほどの重厚さは無いけれどもそれなりに静かに走ってくれます。ややハンドルは軽い印象でした。RSボタンを押すと瞬時に「RS」モードに切り替わります。
　ハンドルは重くなり、心地よいサウンドを奏でながら一気に背中を押される感じで加速します。アクセルを緩めるとブリッピングしながら減速するのも心地よく、
　S4にはない刺激がありました。この車、ほんの僅かな時間でしたが、ワクワクできる車です。
　最後に渋滞があったのですが、ストップ＆ゴーの状態で水平なところでもクリーピングしないことに気がつきました。Sートロなので、ギアが繋がるまでに僅かなタイムラグはあるのですが、それでも、水平なところではA3もS4もクリーピングするのでうが、RS3では、アクセルを少し踏むまで止まっている感覚があり違和感を覚えたのでディーラーの担当者さんにその事を告げると、クリーピングしないモードというのがあって、変更できるとのことでした。これは、止まると自動的にパーキングモードとなり、アクセルを踏むことで解除されるとのことでした。
　それで、最初の出発するときに「おっと」となったのは、このモードのせいだと納得できました。これをオフにしてもらったら、かなり自然になりました。
　これも慣れかもしれませんが、、、
　ちなみに、このモードをオフにしても何故か上りの坂道で後ろに下がりませんで。
　（坂道で停車した時に自動的にパーキングに入り、アクセルを踏むと解除される機能は、Sートロでは坂道でブレーキから足を離すと一瞬だけ後ろに下がるので、それを防ぐ目的でつけられた機能だったはず）

　RS ３　は　S4ほど上品ではないけれど、より刺激的で楽しい車でした。
　
　

「カワイイは正義」
この車に可愛さ以外を求めてはいけない。

完全に諦めていた。
ソニーストアで、PS5の抽選販売の申し込みをしたのは、今年の1月の事。
当然のことながら、第１回目も第２回目も
　
　厳正に抽選させていただいた結果、落選となりました。

とのお返事。

その後も、ヨドバシカメラ、ビックカメラ、ノジマ電気、ブックオフ、GEO、ヤマダ電機と、抽選の情報があるたびごとに「ぽっち」としておりましたが、ことごとく落選。
　ソニーストアに至っては、その後の第３回目の抽選販売の情報が全く出ずに半ば諦めておりました。まあ、PS５でなければ遊べないというゲームもなく、PS4でも十分遊べていたので、PS5の抽選に参加すること自体がゲームみたいな感じで「ぽっち」としておりました。

　そもそも、その後のソニーストアからのメールにはプレステの情報など全くなく、ブラビアやα７の情報ばかりが送られてくるばかりで、ソニーストアからのPSの販売はもう行われないのかなと思っておりました。
　
　そして、突然7月7日のメールに
　【2021年 PlayStation(R)5 繰り上げ抽選】「当選」ならびにご注文手続きのご案内
　というのがきました。
　　繰り上げ抽選て...
これって、2月に行われた、第２回目の抽選販売に申し込んだ分のやつ？
　　今頃まで、抽選やっていたの？？
　　まあ、でも思いもよらない当選のメールに、
　　　神様が七夕だから願い事をかなえてくれたのかしら。

　　「後先考えずに、注文したのはいうまでもありません。」

　　実はあとになって、フィッシング詐欺だったらどうしようと、少しビビっている今日この頃です。
　　接続先は、My Sony IDのアドレスで間違いはなさそうですし、大丈夫だとは思うのですが、いまだに信じられないでいる自分がいます。

　出荷日の目安が7月22日とあったので、それまではドキドキです。