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走行距離も3500Kmとなり、「積極的にエンジンを回せるな～」と思っていた矢先に、昨日のロータスの走りにカルチャーショックを受け、刺激されてしまった。
Dモードのままキックダウンしても十分な加速が得られるA3であるが、ここはひとつ「そろそろSモードの走りを試してみよう」と。
　交差点で止まったところで、Sモードにシフト。
　信号が青になったところでいつものように走り出すと「お～」。
　全く別の車になってしまった。昨日のロータスに近いフィーリング。
　まず音が違う。「ヴララララァ～」という感じか？
　ロータスよりやや高い音で背中を押されていく。
　いつまでたってもシフトアップせず、４５００回転ぐらいで初めてセカンドに入る。さらに加速は続くが、サードに入る前に信号に捕まった。ブレーキを踏み、シフトダウンする時に、まるでマニュアルのように一瞬「ブオーン」と回転が上がり減速をする。
　街乗りの速度では２速からせいぜい３速までしか入らない。
　高速に乗ると常に4000回転以上となり、ぐんぐん加速して行くではないか。
　４速に入る頃には、法定速度を超えてしまうのでトップに入る前に高速をおりることとなった。Sモードは、まさしくスポーツカーの走りである。ロータスに乗せてもらった時の感覚に近い走りである。ただアクセルを踏むだけで、マニュアルでなければできないようなシフトチェンジを実現できる。いとも簡単に加速されるばかりでなく、走りも極めて安定しているので不安が全くない。
　「A3恐るべし」である。
　あまりにも楽しいのであるが、唯一の懸念は燃費である。
　街中で、ほとんどセカンドで走っていては、ガソリンがいくらあっても足らなくなるのは必須である。
　やはり普段はDモードで乗ることになりそうです。