かめい堂のブログ一覧

桃栗三年柿八年

待つことに慣れすぎた我が身ゆえ
4年越しの想いが現実となる日があと数週間で
やって来ようとはどうにも信じられないのですが、
ものごとは順調に進んでいるようでありまして
英国を旅発った船は明日あたり、
日本へ接岸する運びとあいなりました。
よって、クラブマンの納車も2週間ほど早まり来月の4日には手中に収まりそうです。

今月は駆け抜ける日々に翻弄されつつも懸案だったディーラーオプションを決定しまして
いよいよ最終金額が算出されたのですが ...
当初予定を若干（どころではなく）オーバーして総額 \5,483,115 - 也、と。
ワタシはいったいナニを買ったんだろう？ 的な数字に成長しておりました。

　　■ MINI John Cooper Works CLUBMAN 総額の内訳
　　　　車両本体価格 ： \4,170,000
　　　　オプション総計 ： \813,545
　　　　税、自賠責等 ： \275,090
　　　　諸経費 ： \91,480
　　　　TLC 3年 + Warranty 2年 ： \133,000

この、ほとんど550マンの全額を支払うわけでは（もちろん）なくて
2005年11月以来、6年と11ヶ月を経過した MINI Cooper S が僅かながらも下支えして
くれるわけですが、既に減価償却年数を全うし税法上の価値はゼロである我がミニに
いかほどの価値が残っていたのかというと。

　　■ MINI Cooper S 6AT の下取り価格
　　　　初年度登録 ： 2005年11月（6年11ヶ月落ち）
　　　　走行距離 ： 56,000Km超
　　　　車検残 ： 約2週間（引き取り時）
　　　　査定価格 ： \650,000 + α

65マン、でっか？
　　車検残期間が事実上ないこと、走行距離が5万キロを超過していたこと、
　　飛び石による無視できない傷が 3ヶ所あること、タイヤ及びバッテリーが限界であること
　　などが大いなるマイナスポイントで、むしろ65万も値が付いたと喜ぶべきか ??
プラスα分として
お乗り換えキャンペーン 10万円にディラーオプションの気持ち程度の値引き加えて
約78万が下取り価格として相殺されることになりました。

仮契約時に納めた内金10万を除いた460万を本日、振込完了であります。
後は、納車を待つばかり ...