かめい堂のブログ一覧

ハッピィ・バースデー！ MINI といっしょになって1年。
愛してやまない MINI をベストコンディションに整えて
2年目の恋を心おきなく楽しんでください。
← そんなバースデーカードが届いたのは R53 の時代の
出来事で、R55世代ともなると
（本体同様）気配りまでコストダウンされてしまったようだ。
飾り気のない定期点検のお知らせが舞い込んだのは
MINI と一緒になってまだ10ヶ月かそこらのことで
だからかもしれないが、自分の John Cooper がホントに
1年を迎えた日は見過ごされていたんであった。
記念日たる2013年11月4日、文化の日（の振替休日）
午後より雨の予報があった曇天の城東地区で、John Cooper とはなんら関係のない
亀戸天神 菊まつり とかをブラブラしてる場合ではなかったんだけど ...

いや、そんな話ではなかった。MINI John Cooper Works Clubman の一年であります。
春夏秋冬をひととおり過ごたイクリプスグレーのクラブマン、その経過と現状を。
R53 オーナーだった目から見て、R55 は進化したのか退化したのか、を。
自動変速機から手動変速機になったことで老化現象は収まったのか、を。
ハッチバックからエステートモデルに切り替わったことで行動半径に変化はあったのか、などを。
数回にわたってご報告（の、予定）。

【MINI JCW Clubman の春夏秋冬】
西岸海洋性気候の、一年を通じて気温変化の少ない
涼しい国からやって来たクラブマンが遭遇するのは、
冬寒く夏暑い温帯多雨夏高温気候に属するニッポン
である。
それでも生まれ故郷と比較的似ている秋に最初の
一歩を踏み出せたのは幸運だったのかもしれない。
　21世紀の工業製品にそんなことはあるまいが
　旧きを知る昭和世代はそんな験を担いでみたり

漆黒の黒は秋晴れの青空に映え、
メタリカな灰色は物憂い季節を耽美に飾る。
20℃を超えない気温が生まれ立てのエンジンを
母親の如く労り、60％を下回る湿度が出来立ての
サスペンションを父親のように見守る。
ボディを装う樹脂類に伸縮は見られず、
ガラスに密着するゴム類もベタつくことはない。
暑からず寒からず。
従って。エアコンの動作確認はしなかったが、
21世紀生まれなんだから（たぶん）大丈夫でしょ～


斜陽老大国イギリスも Iron Lady が孤軍奮闘した
おかげか、工業製品の品質は極東の島国製と肩を
並べるところまで来たように思う。
　斜陽しすぎたローバー社に見切りをつけ
　ドイツ基準で組立を行うようになった
　オックスフォード工場のおかげと言うのが
　正しいな、この場合は。
納車早々エンジン停止でディーラーへ舞い戻る、
ような不作法は現代の MINI にはないんであるが
別の意味で舞い戻ることはあったりする。

なんでしょう？　これはっ！
家人に指摘されたそれはシートの背もたれ脇に
うっすらと陰る、ねずみ色の模様であった。
老眼の目には留まらないソレは英国人の付けた
手垢と思われる。
ローバー基準では汚れと見なさぬ程度のものだが
トヨタ基準では許されない汚点なんであり。
　であるからして、ディーラーの納車準備不足と
　言ったほうが正しい。担当氏あやまることしきり
メカニック氏のレザークリナーで英国人の手垢は
拭い去られたが、汚れの目立つ淡色は以降も。頭を悩ますんであった ...