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愛車プロフィール
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2代目S13からミッション、エンジンを受け継いだ現愛車。作成途中です。
ドリフトそこそこ出来たらエエかな仕様。
仕事の合間に1年かけて載せかえ。2度としません。
S15スペックS AT 改
S14後期 ターボ S13ミッション 載せかえ
HKS Vプロ
東名パワード M7960タービン
BLITZ インタークーラー
HKS 化石ブーコン
東名パワード ポンカム
東名パワード ロッカーアームストッパー
厚さ不明メタルヘッドガスケット
HPI アルミ2層ラジエーター
メーカー不明 移動式オイルクーラー
ワンオフ サクションパイプ
KTS インテークパイプ
HKS 毒キノコ
岡ちゃん天下統一
メーカー不明 550インジェクター
ニスモ 燃料ポンプ
メーカー不明 燃圧レギュレーター
シルクロード エキマニ
メーカー不明 タービンアウトレット
メーカー不明 フロントパイプ
GPスポーツ EXASスポーツキャタライザー
GPスポーツ EXASエボチューン マフラー
ニスモエンジンマウント
ニスモミッションマウント
クスコツインクラッチ
メーカー不明 S14 ABS無 機械式2ウェイ
STANCE GR+ 車高調
ニスモパワーブレース
風間オート ピロテンションロッド
メーカー不明 加工ナックル
30ミリ延長ロアアーム
イケヤフォーミュラ タイロッド
スキッドレーシング トーコンロッド
defi 水温 油温 ブースト メーター
オートゲージ 80パイタコメーター
RECARO フルバケットシート
ナルディクラシック 33パイ
メーカー不明 糞ボロリップ
純正オプション風 サイドスカート
ワンダー50ミリ オーバーフェンダー
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所有形態
現在所有(メイン)
属性
ドリフト
,
ストリート
最終整備日
2017/09/12
総件数(1件)
最新パーツレビュー
2017/09/08
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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リア車高調 リアトー調整
http://minkara.carview.co.jp/userid/1590429/car/1438321/4424570/note.aspx
」
何シテル?
09/12 20:16
たつかず13Gp
某Dで整備士してます。 S13→S13→現S15 通勤快速ファーストカー モコ太郎 SA0 シルビアマニアではありません。 ご縁があり、たまたま3台シルビ...
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