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イイね!
2016年07月06日

タイヤ幅の不思議

まずこちらご覧ください。



なんの変哲もない所謂ワイド幅のトヨエース。

続いてこちらを連続でご覧ください。








こちら、どちらもワイド幅のトヨエース/ダイナです。

最近、こんなずいぶんと奥にタイヤの引っ込んでるトヨエースみませんか?

前から見るとこんな感じ・・・。



えらいアンバランスなこの状況。。。

某レンタカー会社に勤める友人から聞きました。

これ、4WDなんですって!
標準ボディのシャシに無理やりワイド幅キャビンを乗っけてしまうという中国も真っ青な手抜きなんと斬新な荒業!!

かなりアンバランスらしく友人曰く怖くて70以上出せないとかなんとか・・・。

4WDって絶対数が少ないから「いいや、乗せちゃえ」的な感じが否めない今日この頃。エルフやキャンターはもう少しワイド4駆の存在を大切にしているような気がしますが・(笑)







少し前から地元の運送屋さんで使ってて疑問に思ってたのが解決しました(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/07/06 20:52:40

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この記事へのコメント

2016年7月6日 21:14
関東にいると全く遭遇しませんが、こんなヘンテコなのがあるんですね。

昔のファイターミニヨン、フォワードジャストン以上に違和感があります。
コメントへの返答
2016年7月6日 22:00
雪国だからこそ絶対数が少ないんですよねメーカーの扱いも。

デーキャブレンジャーなんかもありましたよね。
あれ子たちはあれはあれで綺麗に収まってましたからね(笑)
それに比べてこいつはやっつけ仕事も甚だしい感じです。

ロールが激しくててんとう虫になりそうだと言っていました。
2016年7月7日 17:37
えらくご無沙汰です。
フロントのセンターハブでなんとなく
四駆と判断できますよ。
この手の四駆は小回りきかないんで
好きになれません。。。
コメントへの返答
2016年7月12日 21:35
御無沙汰してます~!

ハブまでちゃんと見てなかったもので(笑)

あれを見た時の電車の様な見た目にはびっくりしました。
2016年7月8日 21:44
ダイナの1BOXタイプのやつ、あれ最強らしいぞ?
ハイエースくらいのサイズにダイナのエンジン積んでるからねぇ。

にしても、エライ引っ込んでますなぁ。
絶対フロントタイヤのショルダー早く無くなりそう。

昔にいすゞのギガ乗ってた頃思い出すなぁ
ギガ乗った後にダイナに乗ったらエライちっちゃく思えたなぁ
コメントへの返答
2016年7月12日 21:36
ルートバンですよね。キャンピングベースとかに良さそうです(笑)

タイヤとかメーカーはそんなこと考えないんでしょうねぇ・・・。
2016年8月21日 1:14
初めまして、足跡から訪問させて頂きました。

違和感満載のトラックですね。

積載1.5tベース(小型)に2tワイドキャブ(中型)を乗せたのでしょう。
(ここでの小型・中型は製造ラインの区分であり、免許の区分ではありません。)

積載1.25t以上からリアタイヤがダブルになり、2t(中型)以上からフレームが小型から中型に切り替わります。

トヨタダイナ、年式は覚えてませんが日野OEMに切り替わり製造は日野トラックのはずです。

フロントガラスの刻印がHINOと確認できると思います。

車両ベースを小さくして積載容量を多くしたい場合にこのような違和感満載の車両が見受けられます。
コメントへの返答
2016年9月16日 20:41
大変遅くなり申し訳ありません。

ちょこちょこ拝見させていただいております。以後お見知り置きいただければ幸いと存じます。

おそらく無理矢理キャビンを乗せたのだと思います。
確かに窓の刻印は日野だったような気がします。

増トン車のようなものでしょうか。
どっからみてもヘンテコリンな感じでした。
ひょんなことから私も乗ることがありましたがしっかりとタイヤに切り替えハブも付いてて本格的な印象を受けました。

プロフィール

「タイヤも変えたし、ワイパーの停止位置も変えたし!」
何シテル?   11/08 10:42
みなさんはじめまして♪ 北の大地でどっこい生きてるMinidoraです!! ドラ!とかドラちゃんとか呼ばれてますw どうぞお気軽にお呼びくださいw...
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